Pajero 4x4 Off-Road Club

При очередном ТО слесарь менявший масло (убил-бы) вырвал резьбу в дюралевом картере двигателя. Кто нарезал резьбу? Чего боятся? и как исправить

Все вопросы к слесарю Менял у официалов? Правится заменой поддона за счет слесаря
Как ты до форума добрался? Что ответили те кто менял масло? Они же сломали!

режешь следующий размер и подбираешь пробку, хоть от камаза, но только аккуратно-ибо отливка слива не безконечна, сложного ничего нет, либо футорку под меньший размер на герметик и всё нормалёк либо есть такая штукф которая ваще вылечит твою проблемму она называется SNOOPER

Когда поменяли масло, менеджер сказал что слитое было очень грязное, и порекомендовал следующий раз заменить тысячи через 3.
Через 3тыс. я решил это сделать сам, снял защиту смотрю в масле , подставил чашку ключем начал откручивать пробку, а она выкрутилась с резьбой картера. Официалы которые меняли масло включили дуру, это не мы и все. Вот хотел узнать насколько отливка слива позволит нарезать следующий размер

В "ПОИСК"

OZR писал(а): есть такая штукф которая ваще вылечит твою проблемму она называется SNOOPER

Зазнался наверное, звездная болезнь.(неужели тяжело подсказать)

SLAVJN писал(а):Зазнался наверное, звездная болезнь.(

Ага... :smt045 ....у каждого... .... вновь прибывающего....

SNOOPER писал(а):Зазнался наверное, звездная болезнь.(неужели тяжело подсказать)

А я что говорю:

SNOOPER писал(а):В "ПОИСК"

Года два тому как обсуждалось, надо соблюдать правила конференции, то есть: Прежде чем начать "Тему", посмотрите может это уже обсуждалось

Подсказать не тяжело, но если человек не удосужевается потратить немного времени на поиск ответа на свой вопрос, с какого перепугу Все должны "бросится" ему помогать
Если кто и "больной" в данной ситуации, так это Вы, так как ленивы до ужоса
При последующих попытках создания "дублирующих тем", оные будут удалятся
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... FF&start=0

SNOOPER писал(а):А я что говорю:

Дядюшь... ...чой то ты злой сегодни...

Chumahod писал(а):.чой то ты злой сегодни...

Да не просто "козыри" достали

SNOOPER если ты думаеш что я не пользуюсь поиском-то зря.
Я много нашел ответов на свои вопросы никого не дергая, а на этот не нашел. Спасибо за ссылку.

SLAVJN писал(а):а на этот не нашел.

Ключевое слово: Пробка сливная , поиск по форуму: Паджеро/Монтеро Спорт = восьмая строка

Саша зажигает...

Кстати сразу такой вопрос родился... В книге мегаумной написано что на сливной пробке прокладка есть круглого сечения.......при замене масла у себя (в смысле у агрегата) таковой не наблюдал......
Вопрос в следующем: стоит ли на такое обращать пристальное внимание, при условии что масло не подтекает??? И если стоит, то могу ли я поставить туда прокладку из фторопласта??? Заранее благодарен)))

Черт!! а я на ТО просил слесаря, менявшего масло, закрутить пробку картера покрепче. Ни о каких динамометрических ключах он не помянул в ответ

Rule писал(а):Вопрос в следующем: стоит ли на такое обращать пристальное внимание, при условии что масло не подтекает??? И если стоит, то могу ли я поставить туда прокладку из фторопласта???

Можно, а можно и герметик использовать

У меня так было: при очередной замене масла после старого хозяина, выяснилось что слесарь не может открутить пробку, типа грани сорваны, сил не хватает. Послал НАХ этот сервис, поехал к знакомому в гараж. Забили в пробку головку чуть меньшего размера и вдвоем при помощи отрезка трубы надетого на ключ открутили затычку
Кстати, после этого я еще сезон отъездил на этой пробке с герметиком пока не купил оригинальную

vandoren писал(а):Забили в пробку головку чуть меньшего размера

а шведками не открутить было?)

Dimmm писал(а):

vandoren писал(а):Забили в пробку головку чуть меньшего размера

а шведками не открутить было?)

не-а, всяко пробовали, вообще мертво сидела, видать старый хозяин до усрачки закручивал

vandoren писал(а):не-а, всяко пробовали, вообще мертво сидела, видать старый хозяин до усрачки закручивал

У меня такая же фигня была. Щас меняю масло через 10 т.км. тоже плохо откручивается - прикипает видать.
Но легко отвинчивается после нескольких ударов молотком по пробке.