Новый спорт vs. Старого спорта

[bb2005]

Если не сравнивать цены то кто лучше??
По управляемости
По расходу топлива
По проходимости
По сборке
По подвеске
По дизайну
По шумоизоляции
По акссесуарам
По ТО
По двигателям
По комфорту
и т.д

[Chumahod]

кто лучше??

Обсуждалось уже...

[bb2005]

сорри

[gunsman]

кто лучше??

Обсуждалось уже...

И меня интересует сравнение, по моему был только отзыв одного владельца и то очень краткий.
У кого был старый Паджеро-монтеро спорт и потом пересел на новый, очень интересно Ваши впечатление и сравнение.

[capt]

могу только с П2 сравнить ибо бывает в день и на том и на том езжу:)
Топлива ест меньше НМПС на АКПП чем П2 на МКПП:)
Налоги больше на НМПС:)
Масла в картере больше на НМПС:) уровень проще проверять на НМПС:)
По посадке - подушка сидения НМПС ближе к полу чем у П2 (ноги более выпрямлены)
Подвеска кажется более жесткой НМПС ( хотя скорее всего мягкость П2 вызвана каябой афтермакетовой). Рулится, на мой взгляд , лучше НМПС, но маневры в узких местах мне кажутся проще на П2 (может дело простой привычки).
Проходимость сравнивать не буду -разная резина.
Шумоизоляция в целом сравнима
по двигателям 41 лучше в эксплуатации 40, но про его ремонт лучше не думать:)
По аксессуарам - а что собственно сравнивать?
Харизма лучше у П2.... И салон более продуман у него (опять же мое мнение)- хотя бы взять ручки для посадки.
Раздражает еще сильно наклоненное лобовое стекло - навигатор нормально не присроить (на П2 стоял справа у блока допприборов, не перекрывал обзор, легко снимался - на нмпс или перекрывает обзор, или провод питания не отсоединить, или не снять КПК -упирается в стекло)

[bb2005]

П2 у тебя японской сборки,а НМПС тайландской тебя это не смущает.

[capt]

Ну и что? Л-200 там давно собираются. А во вторых мне машина не для пантов нужна как пенисэкстендер:) Мне ее функционал важен. И он меня в достаточной степени устраивает.

[Алексей В-д.]

Люди дайте ссылку на тему, где сравнивали старый и новый МПС, не могу найти.

[Draag]

П2 у тебя японской сборки,а НМПС тайландской тебя это не смущает.

не русской же =)

[Алексей В-д.]

Подскажите, где есть отзывы (тема обсуждалась) владельцев Новых НМПС, у которых раньше были МПС?

[Michael35]

Подскажите, где есть отзывы (тема обсуждалась) владельцев Новых НМПС, у которых раньше были МПС?

Спрашивай здесь! У меня был старый Спорт 3 года с лишним - теперь на новом!

[Алексей В-д.]

Спасибо.
В принципе вопрос один стоит переходить или нет. Так как собирался в 2008 купить новый спорт (т.е. старый из последней партии), а свой собирался продать в 2008 Не получилось.
Какие ощущения лучше или хуже?
Все вопросы, которые задавали в начале они и остаются?

[Michael35]

Спасибо.
В принципе вопрос один стоит переходить или нет. Так как собирался в 2008 купить новый спорт (т.е. старый из последней партии), а свой собирался продать в 2008 Не получилось.
Какие ощущения лучше или хуже?
Все вопросы, которые задавали в начале они и остаются?

По управляемости - примерно тоже самое, но стал меньше радиус разворота, но аморты штатные по мне так г...
По расходу топлива - сравнивать с моим 6G72 сложно ))) Конечно расход резко упал на новом дизеле - если сравнивать со старым Спортом с дизелем - то равход примерно тот же
По проходимости - не думаю, что чем то стал хуже, а скорее лучше - так как появилась жесткая пневмо блокировка заднего моста - и колеса в штате больше по диаметру - почти 32 дюйма
По сборке - большой разницы не вижу - все собрано тщательно и качественно
По подвеске - новый Спорт, по мне так комфортнее
По дизайну - спорный - но привык и влюбился - свой все же ))) Хотя старый очень нравился именно дизайном
По шумоизоляции - стала лучше
По акссесуарам - лучше однозначно
По ТО - х.з. - на старом ТО у дилера не проходил
По двигателям - бензинка непонятная какая-то на новом - в отличии от проверенного 6G72, дизель - меня очень радует на новом - как он едет - не хуже моей бывшей бензиновой шестерки и кушает мало ))) Старый не Спорт с дизелем не купил именно из-за слабенького движка
По комфорту - новый комфортнее и больше багажник, особенно удобнее стало задним пассажирам

Самое главное - это раздатка СуперСелект - теперь можно самому выбирать на каком приводе ездить - большую часть езжу на постоянном полном - как привык на Монтеро Спорте с AWD, но на трассе по сухому летаю на заднем

[Алексей В-д.]

Спасибо большое.
У меня тоже бензин, хочу меня на дизель.
Как с ремонтами и были ли проблемы с топливом зимой на новом спорте.
Ставили Вебасто или еще что?

[MAVR64]

Дизель без проблем. Той зимой лил антигель. До -33 заводилась без проблем (ниже температуры не было). Тарахтит только не слабо.

[Алексей В-д.]

А зимой не холодно в салоне с дизелем?
А летом в пробках как? Кондиционер справляется летом если стоишь?

[Семнадцатый]

Зимой холодновато, но тут дело привычки + если шумка и вебасто то все норм.
Летом надо доп. вентиль ставить и будет счастье.

[MAVR64]

Не могу согласиться с предыдущем оратором. Печка мне очень понравилась. Электрический догреватель (фен) включается сразу и прогревает салон быстро. Надо только температуру ставить на максимум что бы фен включился. Да и летом нормально. С доп вентилятором конечно лучше, но и без него то же не плохо. Особенно если в заторах не стоять.

[Алексей В-д.]

А что за дополнительный вентилятор? Где его ставят? Сколько стоит?
А что если в пробках, то ж..а без него?
И что за фен, он уже установлен в машину?

[CoolBDW]

А что за дополнительный вентилятор? Где его ставят? Сколько стоит?
А что если в пробках, то ж..а без него?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=69137

И что за фен, он уже установлен в машину?

Два электротэна в системе вентиляции, включаются (один или оба) в зависимости от условий (температура ОЖ, положение ручек климата и т.д.). У меня Вебаста, поэтому сложно судить, но народ говорит, что очень помогает.