Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ выручайте! Загорелись лампочки сегодня. Пару дней назад менял дачик давления масла в двигателе (в морозы выдавило через него масло) заодно поменял фильтр, масло и ремни ( ремни пришли не все так что пока езжу на одном ( а не двух) ремне генератора). Практически сразу после ремонта машина стала "тупить" динамика разгона упала очень сильно, едет как телега, (хотелось выбежать и помочь ей в гору). Коробка переключаться стала как-то не так. В добавок еще звуки непонятные из под капота пошли при разгоне, когда автомат переходит на 4 то звуки пропадают или почти исчезают.
в городе митсубановских сервисов нет. ВООБЩЕ нормальных нет сервисов. Что делать?Может у кого что-то похожее было?


Сегодня завел машину ничего не горит. обрадовался было...

ехал не горело ничего, поддал газку загорелись лампочки

Было подобное после замены расходников но на 3.8 бензине
Вылечил тем что нашел отсоединенный тоненький шланг
"обратная связи" и всавил назад у меня он расположен сверху слева
если смотреть на двигл
А так хер знает что у тебя

Сегодня прокатились по городу и всетаки нашли сто где сканер смог прочитать коды ошибок.
12-Дачик расхода воздуха (MAF)- неисправность електрической цепи. причина: неисправность проводки, неисправность дачика температуры воздуха на впуске;
41-Форсунки - неисправность электрической цепи;
51-Электрический блок АКПП, двигателя и еще чего-то (не запомнил)- опять же причиной может быть проводка, ECM, TCM

Вот думается не спроста лампочки загорелись почти сразу после ремонта. Могли мастера ведь нахимичить случайно с проводкой что-нибудь или контакт где-то отошел?

ах да про звук который при разгоне. Прокладка ослабла на выпускном коллекторе. Попробую подтянуть, не получиться еслито заменю.