Страница 1 из 1
Погасла лампочка давления масла
Добавлено: 23 мар 2009, 18:50
вволок
Погасла лампочка давления масла,а где на двигателе находится датчик не могу найти ,подскажите!!!!!
Добавлено: 23 мар 2009, 18:56
Monterovod
какой двигатель то ???
если лампочку проверил ??? ведь проверил
то у меня например на 4М40 этот датчик давления масла находится рядом с радиатором ближе к тнвд меняется свободно, тока не пожадничать и купить оригинальный датчик
Добавлено: 23 мар 2009, 18:57
вволок
Забыл ТД 2.5л 4Д56
Добавлено: 23 мар 2009, 20:42
алексей - Маленький Мук
С правой стороны двигателя.Снизу под масленным фильтром.
Добавлено: 23 мар 2009, 21:29
SL0N
Добавлю - добираться к нему лучше снизу, из ямы либо машину на подъемник.
Добавлено: 24 мар 2009, 01:33
Николай777
Как это еще свежо в памяти...
Тоже добавлю: если датчик мертв, то чтобы выкрутить его придется снять броню.
Проверить датчик легко. Понадобится помошник. Один замыкает отверткой контактный "язычок" датчика на массу, второй смотрит на лампу. Если загорелась - менять датчик. Если нет, то менять лампу.
Сам датчик выворачивается/вворачивается рожковым ключом на 27. Затягивать без фанатизма, можно поломать сам датчик. Спецключей в продаже не встречал...
з.ы. первый купленный мною на замену датчик оказался бракованным. начало резьбы было "зализано", в результате я не смог его вкрутить, т.к. он тупо не наживлялся и пытался идти не врезьбу. Сдал взад, купил в другом магазине другой (на вид такой же). Вкрутил с первого раза за 1,5 минуты.
Добавлено: 24 мар 2009, 05:20
brains
Только удлинитель около 70 см нужен. Фиг достанеш. И там конструктив был, трещина. Очень аккуратно. Мне панель снимать пришлось ввертыш делать.
Добавлено: 24 мар 2009, 21:27
антоха-уфа
всем привет у меня тож на днях погасло снял масленный фильтр оказалось просто слетел провод с датчика правдо пред етим разбирал панель думал лампочка сгорел вот
Добавлено: 25 мар 2009, 12:41
Sersh
при переходе на другое масло датчик тож сдох.... как тока масло востановил все заработало....
Добавлено: 12 авг 2009, 15:44
алексей - Маленький Мук
Вчера поменял масло. лампа минимального давления не горит
Полез под машину:оторвался провод с клемой-прикрутил новую:не горит
При нажатиии на педаль газа пр 100-1200об слабое моргание . Давление по прибору на торпеде 1-1.5 выше не поднимается
Поставил датчик старого образца(минимального давления) При включении лампа загорается,при заводе гаснет
Но при этом стрелка давления сожится на право до упора 8
Датчик нового образца стоит 1450р (купил:пока не ставил,при подключении клеммы и замыкания датчика на корпус,лампа не горит
Я на ИЗМЕНЕ
ХЕЛП!!!
Добавлено: 12 авг 2009, 21:14
алексей - Маленький Мук
Добавлено: 31 авг 2009, 15:45
willson
после замены масла на СТО "Шелл", что в Артеме, в очередной раз убедился что нужен за заменщиками глаз да глаз, поскольку руки кривые(залили все что можно, снимая старый фильтр, а фильтр я меняю вовремя каждой замены масла). немного отъехал, заглушил двигатель постоял какое-то время и снова поехал дальше, но при заводке не загорелась лампочка давления масла. уже в гараже и на эстакаде после проверки лампочки на приборной панели и прозвонке кабеля питающего датчик и самого датчика пришел к выводу, что закаратило датчик давления масла. после изучил здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=40763
как менять датчик и что из этого получилось:
1. стоимость самого датчика 180 руб;
2. лучше до него добраться, открутив защиту и вакуумный ресивер;
3. старый датчик у меня откручивался головкой на 27, а новый пришлось закручивать рожковым ключом на 24.
4. проверяем запуском двигателя;
5. собираем все в обратном порядке попутно почитсив защиту от вытекшего масла из фильтра (спасибо СТО)и грязи.
ну вот собственно и все. фотки еще выкладывать не научился
Целый день на "ИЗМЕНЕ": Вынул- все встало в норму 
