Pajero 4x4 Off-Road Club

4М41 ручка 2003г 175000км проблема такая:когда катишься на нетралке двигатель начинает работать не ровно(как бы детанировать),даёшь газу всё проходит.не дымит,тянет хорошо.На диагностике сказали замена маховика .Может кто сталкивался?Подскажите плиз

Если при выжиме сцепления все нормализуется, то однозначно вы попали на маховик.

NeX писал(а):Если при выжиме сцепления все нормализуется, то однозначно вы попали на маховик.

нет,помоему не проходит.двигатель выравнивается когда чуть подгазуешь

и маховик штука не децкая. 32кг весом. еле нашел по приличной цене в 2007году. 1300 зеленых. На эзисте был за не меньше 2,3К.....

пробег был аналогичный около 170тыс.
короче если сцепление меняется (а я уже тогда поменял из-за подшипника) то надо сразу менять маховик. У него там подшипнички 2 шт. к этому времени появляется выработка между подшипниками и маховиком.
Сам маховик состоит из 2 частей, между которыми пружинный демфер. Вот если пара пружинок уже сломались, то будет дизбаланс и движок будет дергаться на малых оборотах.
У меня дизель, потому сильных дерганий не замечал, пока посреди трасы не стал.. Иду на обгон, переключаюсь на 4ю и после отпускани сцепления жуткое жужжание внизу машины и все... никуда не едем. Двигатель крутится, сцепление отпущено, любая передача - движения нет. 2 блина маховика просто начали свободно вращаться др. относительно друга.

Так что пока не стал где-то в поле, лучше озаботится поиском маховика и заменой.

Говорят точно так же штатно меняется маховик со сцеплением на фольцах транспортерах дизельных...

Я нашёл самый дешёвый в москве 1600 баков.Думаю может б/у попробовать,или не стоит?

И за работу в дизель сервисе 35000 обьявили :smt118

я бы б.у. не брал
во первых внутрь не заглянешь, как он там себя чувствет. я лопнуть может в любой момент (зависит от того как мучали машину). разве что он с машины с пробегом 20..50тыс.
а во вторых цена работы высокая. 2 раза ее делать... снимать нужно раздатку+ коробку. это такая тяжеленная штука. + маховик 30кг весом снять-поставить... правда что-то 35тыс.руб дорого, мне работа обошлась в 170 баксов, ну пусть сейчас это будет 250.. ну не 1000 ...
ищи сервис дешевле.

У меня тоже Паджеро (ручка) правда бензин ,не давно тут просил совета по поводу кокого то дребезжания именно из узла сцепления никто ответа дельного не дал.Заменил все сцепление,все что можно уже проверил ни хрена не пойму что за звук (только маховик наверное остался) и слышу только на холостых ,чуть газанешь до 900 оборотов и тихо.Когда глушишь тоже брррр похоже что какойто хомут на выхлопной системе,но точно не он 100 раз все проверял.Так что тоже ломаю голову что делать и куда лезть.Да а этот маховик по цене (золотой) за что такие деньги рубят.Так что буду благодарен за совет. P.S.да после выжима сцепления чуть тише но всеровно брынькает.

звенеть может кусок пружинки в маховике. отломанной. при больших оборотах ее центробежная сила прижимает и нет звука. но на глушитель это не должно быть похоже..
может подшипник коленвала?

Короче если не найдется ничего. придется таки маховик снять для осмотра.

Ну а если снять то можно как нибудь определить,а если это и есть да и отремонтировать заодно?

ремонту маховик не подлежит. замена...
он там запресован, не раскрутить

Deniss
у мепня тоже появился такой звук сегодня,но не пойму от куда звук идёт я ужё боюсь на цепь попасть [-o< этого мне ещё не хватало.Треск как будтовентилятор задевает обо что то,трещётка какая то

У меня недавно такая трещетка была, перепугался страшно. на 1..2ой ехал. все обсмотрел, понять не мог - на холостых не трещит. Потом заметил под капотом, что часть кожуха с вентилятора (крепится парочкой пластмассок) слетела и попала на лопасти. Пластик чуть чуть подрезало. Сразу не нашел, т.к. треск был не все-время, а, понятное дело, когда движок нагревался и вентиляторная муфта замыкалась.
Вышел детский велик с прищепкой и бумажкой
Выкинул эту пластмасску и все.

у тебя похоже

Спасибо за совет,но наврятли.щас вообще еле завёлся,газу даёшь дымит и больше 2000 2500 не поднимает,и трещит

Я не могу судить за цепь у меня бензиновый двигатель там ремень ГРМ,но вот этот бл-кий дребезг идет именно из места где коробка к двигателю крепится и на слух как буд-то дизельный двигатель мне уже не раз спрашивали,да но этот дребезг у меня уже третий год.В одном сервисе сказали сцепление-заменил,в другом подшипник-заменил.Только потом уже понимаю наверное это все же маховик не факт правда,не знаю пока кому еще показать.Нет желание в рольф ехать.

может быть такое из-за маховика.Как буд- то топлива не зватает.дымит сизым дымом

Может это быть из-за маховика

нет

спасибо за советы уже разобрался
Вот дибил я САЛЯРА кончилась.Насос трещал(ЖЕСТЬ).Я с этим маховиком уже заправиться забыл совсем.датчик глючит