Ремонт тормозного цилиндра переднего суппорта.

ma03 · Сообщение **ma03** » 24 мар 2009, 13:35

Требуется совет.
Месяц назад заклинил верхний цилиндр в левом переднем суппорте.
Поехал на сервис там его раскачали, смазали. Нареканий до сегодняшнего дня не было.
Сегодня заметил, что начало опять подклинивать, пока не очень сильно, но уже заметно. Ни наката и диск греется по сравнению с другим , но пока не очень сильно.

Имеет ли смысл заморачиваться с ремкомплектом и новым поршнем,
или надо сразу менять суппорт?

Новый стоит дорого, хотел помотреть на разборках.
Если кто знает адреса и телефоны на Севере, Северовостоке Москвы
подскажите. Сегодня пол дня искал по форуму ничего не нашел. Хотя точно помню что несколько адресов в этой ветке по СВАО когда то попадались. Поисковик выдает либо слишком много либо мало, в зависимости от режима поиска. Да и упоминания разборок стоят в контексте, и найти их в нутри темы достаточно сложно.

Dimmm · Сообщение **Dimmm** » 24 мар 2009, 14:12

переборка супорта)

то что вы называете цилиндром есть поршень)

менять лучше оба) а не один)) а то через некоторое время клинить будет в другую сторону)))

пользуйтесь поиском)

ma03 · Сообщение **ma03** » 24 мар 2009, 14:47

Dimmm писал(а):переборка супорта)

то что вы называете цилиндром есть поршень)

менять лучше оба) а не один)) а то через некоторое время клинить будет в другую сторону)))

пользуйтесь поиском)

Спасибо за уточнений - исправил.

Поиском пользуюсь, но уже замечал, что когда надо срочно что-то найти - не найдешь. Только этим, по возможности, с утра и занимаюсь.

ma03 · Сообщение **ma03** » 24 мар 2009, 22:13

Dimmm писал(а):переборка супорта)
менять лучше оба) а не один)) а то через некоторое время клинить будет в другую сторону)))

- Был прав. Заехал на сервис вечером - оказалосиь что на этот раз заклинил нижний цилиндр. Раскачали, смазали. На какое то время хватит. Так, что заказал в Existe два поршня и ремкомплекты к ним.
По цене получается
Приблизительно четыре тысячи за детали (оригинал),
За замену прсят 800-1000р.

Нашел на разборке ( авторазборке )( Верхнелихоборская 9) суппорта . За них просят 3000т без рамки и 3500 с рамкой. При покупке обещают при тебе накачать их и проверить.

Сообщение **drcham** » 24 мар 2009, 22:30

ma03
бу есть бу. Если уже заказали то ставьте ремкомплект.

Dimmm · Сообщение **Dimmm** » 24 мар 2009, 22:56

ma03
отремонтируй свой и забудь))) я поршня брал неоригинал) а вот резинки лучше оригинальные)

ma03 · Сообщение **ma03** » 24 мар 2009, 23:49

Dimmm писал(а):ma03
отремонтируй свой и забудь))) я поршня брал неоригинал) а вот резинки лучше оригинальные)

Я так и делаю.
Дтали я заказал все оригинальные, так как в этой группе товаров я уже с заменой налетел. Брал ремкомплект цилиндра ради пыльников
на болты
Seinsa D4428 - НЕПОДХОДИТ
диаметр всех резинок такой, что можно натянуть на выхлопную трубу.
Вопрос о замене суппорта возник всвязи с тем,что в первом сервисе приговорили именно его. Мол ЗЕРКАЛО (цилиндр) пошел и замена поршня ничего не даст.
Сегодня на Ярославке2 мужик раскачал оба цилиндра сразу, чтобы не клинило, и сказал ,что менять надо только поршни. Вероятность того ,что износились сами цилиндры мала, по крайней мере он на Спортах не встречал. Я склонен им верить, так как диагностируют ходовую они хорошо, правда ремонтироваться у них дорого. Поэтому я у них делаю только диагностику.

Сообщение **SNOOPER** » 25 мар 2009, 01:09

ma03 писал(а):Вероятность того ,что износились сами цилиндры мала, по крайней мере он на Спортах не встречал.

+1

ma03 писал(а):Я склонен им верить, так как диагностируют ходовую они хорошо, правда ремонтироваться у них дорого. Поэтому я у них делаю только диагностику.

А "итого" не считали, может то на то и выйдет

ma03 · Сообщение **ma03** » 25 мар 2009, 08:54

SNOOPER писал(а):
ma03 писал(а):Вероятность того ,что износились сами цилиндры мала, по крайней мере он на Спортах не встречал.
+1
ma03 писал(а):Я склонен им верить, так как диагностируют ходовую они хорошо, правда ремонтироваться у них дорого. Поэтому я у них делаю только диагностику.
А "итого" не считали, может то на то и выйдет

Считал, поэтому и не делал.
Разброс цен на разные рабоны велик.
Объявленные ими цены на замены :
Верхних рычагов 2500 (900) - замена сайленблоков и шаровой
Нижние шаровые 1500 (900)
Втулки стабилизаторов 300 (250)

Все за одну штуку, в скобках это то за сколько мне делают.

За переборку суппорта просят 800-1000 - меня устраивает , если считать что стоимость работна в сервисах начинается от 400-600р за вьезд на подъемник, сделаю у них.