Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте.
Заранее прошу прощения за мою латентную блондинистость...

преамбула
Мицу Монтеро 2000 год выпуска.
Отдал друг на время поездить и уехал...
амбула, собственно
Еду я, значит, на заднем приводе, соотв-но на приборной панели горят 2 колесика зеленым цветом. в какой-то момент они гаснут и начинает моргать лампочка посерединке всех этих 4 колес желтым цветом....
переключение в режим полного привода эффекта не дало...
напомню, все это на приборке происходит.
звезда в шоке, что делать не знает....
опасно ли это? смертельно? лечится? как?
пожалуйста, помогите!!!!! не хочется помирать молодой и красивой

Первым делом проверить датчики, а так же спросить друга не садился ли он где-нибудь на пузо и где вообще бродил ))

Cashish
но при нем-то все было нормально!!!!!!!! и у меня тоже первые 100 км...
посадить монтеру на пузо, это, простите, постараться надо....
какие датчики? где?
неужто у меня неоттуда все растет?????

таки чем это грозит?

если все работает, то датчики менять наверное, ну или чистить хотя бы, если не работает, то ...плохо

Пе)I(oнk@
отставить панику!
в раздатке есть 5ть датчиков отвечающих за переключение привода и один стоит в переднем редукторе, их скорее всего нужно поменять.
А вообще на форуме есть SNOOPER у него сто, и он большой спец по нашим машинам, отпиши в питерскую ветку.

Был такой косяк.
Проверь электромагнитные клапана (под капотом с левой стороны на кузове). Сопротивление катушек клапана 36-46 Ом.

Привильно говорит Guest. Съездить на диагностику и заменить 5 датчиков раздатки. Обычно глючит один из них но менять рекомендуют все 5, если не поможет, то поменять еще последний 6-ой на переднем редукторе. У меня было тоже самое, исправилось заменой этих 5 датчиков за ~1.5 часа. В Exist-e каждый датчик ~950-1200руб, плюс работа около 3000 руб в специализированном сервисе в Москве. Узнавал цену замены у ОД - около 7000руб. Наглеж как всегда.

гм..... не зря я все же сразу попросила прощенья за образ жизни - блондинко )))
все оказалось намного проще..... спустило два колеса. когда машину ночью ставила - в потемках не заметила, а с утра выяснилось, что вот такой пердимонокль приключился....
не спрашивайте, как я ехала со спущенными колесами! я не знаю. за рулем этого автобуса сидела первый раз, время ночь-полночь было и вообще, машина 2000 года, в ней все скрипит, дребежжит, она на каждой кочке переваливается.... могла и не заметить....
одолжила его поездить пока моя машинка в ремонте....

Впечатлений от езды, конечно, масса ))) накачав колеса, я тут же поехала тестить его на оффроад ))) результат превзошел все мои ожидания! все же полный привод и высокая машина это тема ))) но не для города... по городу все менее радужно. несмотря на 3.5 литра топить не получается (( может, от старости ее? ну и плюс масса посторонних звуков, описанных ранее. Выход - музыку погромче ))) Это, наверное, просто мне такой убитый экземпляр достался? с парковкой вообще писец полный!!!! зеркала кошмарные (((( зато уважуха от седанчегов налицо, стоит только включить поворотник и вывернуть колеса )))
места в нем..... хоть танцуй )))
да что я вам рассказываю )) вы сами все прекрасно знаете )))
вывод мой - машина хороша. но не для каменных джунглей и не для меня. люблю что-то более компактное. как пежо 308, например )))))))))))
ездить мне на нем еще неделю, может, меньше....может, и полюбимся мы друг другу?


Спаибо всем, кто откликнулся на мой горестный призыв. слава Богу. все оказалось не так трагично ))))
еще раз прошу прощения за нелепость