Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброе время суток господа. Вопрос следующего содержания:-
Машина , есть задняя печка в солоне, по днищу к ней подходят металлические трубки, которые сгнили и потекли. Родные трубки стоят 5500 руб., диаметр трубок 15 мм., Вопрос кто нибудь что нибудь колхозил в замене трубок на более дешевый вариант. За ранее огромное спасибо за совет.

garikpr писал(а):Доброе время суток господа. Вопрос следующего содержания:-
Машина , есть задняя печка в солоне, по днищу к ней подходят металлические трубки, которые сгнили и потекли. Родные трубки стоят 5500 руб., диаметр трубок 15 мм., Вопрос кто нибудь что нибудь колхозил в замене трубок на более дешевый вариант. За ранее огромное спасибо за совет.

У вас там помоему авиазавод есть? Закажи у их, сделают 1 в 1 только вечные.

Любой заказ это время, хотя это тоже вариант. Я думал может смеди согнуть, трубки для кондиционеров, только сомнение по надежности они ведь тонкостенные?

Заглуши пока лето и спокойно жди когда авиационщики нормальные сделают.

Заглушить и поездить это тоже решение.

Только потом не забудь печку промытть, а то все г-но отсохшее без антфриза пойдет в двигло и помпу с радиатором.

Поставил себе медные, купил на рынке и выгнул по месту, где не смог выгнуть вставил куски шлангов.

А в чём проблема замены на медь ??? Они практически вечные, особенно если покрасить...

А в принципе мне например задняя печка нафиг не нужна, не пользовал ни разу за две зимы, передней хватает за глаза.

Нужна. Реально помогает.

Pol@ATOM писал(а):Нужна. Реально помогает.

Ну я вот люблю когда прохладно например, кто то любет чтоб жарко в машине было.

Медные водопроводные трубы однозначно! Гнутся легко.

vladimir_kp писал(а):мне например задняя печка нафиг не нужна

Мне тоже - я на своей машине сзади не езжу

Podzemshik писал(а):vladimir_kp писал(а):
мне например задняя печка нафиг не нужна
Мне тоже - я на своей машине сзади не езжу

Я то-же достаточно долго ездил без задней печки, а тут сделал и понял: ВЕЩ.

vladimir_kp писал(а):А в принципе мне например задняя печка нафиг не нужна, не пользовал ни разу за две зимы, передней хватает за глаза.

Может отдадите? Мне нужно

У меня полики ворсистые, без задней печки не высохнут.

И мне печка нужна, но не работает! Всю голову уже сломал, ни чего не понимаю. Моторчик работает (если напрямую от аккума запитывать), 12 вольт на кнопках управления есть. А работать не хочет. Где-то обрыв. Но где!? :-k

Я думаю так, что сам вентилятор включается от клавиши что на консоли внизу около ручника. на клавише должен быть изображен вентилятор. сзади на панели при этом можно переключателем обороты регулировать.что включает кнопка на панели для заднего пассажира не знаю. не уверен, но мне кажется что-то связанное либо со вторым кондеем, либо если управление заслонкой в печке электрическое, то значит это самое управление заслонкой. как то так. а для начала проверил бы предохранители. потом клавишу мона поглядеть и т.д..

Металлопластиковые трубки с финтифлюшками родными прекрасно заменили старые и гнилые.Диаметр трубок 16мм.

Alessandro писал(а):Я думаю так, что сам вентилятор включается от клавиши что на консоли внизу около ручника. на клавише должен быть изображен вентилятор. сзади на панели при этом можно переключателем обороты регулировать.что включает кнопка на панели для заднего пассажира не знаю. не уверен, но мне кажется что-то связанное либо со вторым кондеем, либо если управление заслонкой в печке электрическое, то значит это самое управление заслонкой. как то так. а для начала проверил бы предохранители. потом клавишу мона поглядеть и т.д..

В том то и дело, что на передней панели кнопка вкл.- выкл. задней печки, а всё управление ей на панели у задних пассажиров. Кондишн дует только сверху- это всё работает, а когда включаеш в ноги, тоесть саму печку, то в ответ тишина. Все предохранители в норме. До кнопок 12 вольт доходит, а на моторчик нет. ](*,)