Pajero 4x4 Off-Road Club

Заметил случайно в двух местах вылез корд и нити порваны. Из-за чего такое могло случиться ? ремень менялся год назад в сц. Ударов не было. Или может на ямах где задевает? Сильное натяжение? Сначала подумал в сц ремень наоборот поставили, но не сходится по количеству канавок на роликах

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1228&pos=1


http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1228&pos=2

Это ремень чего?
Вообще по-хорошему заменить от греха.

Ето нормальное соединение "трубы" при изготовлении ремня.
На всех есть один шов, бывает и болие, но это чтоб сырьё не выбрасывать, сращивают.
Забей, тем паче что ремень сервисный

SNOOPER
Типа если оборвётся, сервис ответит?

ZILLA
ремень привода навесных агрегатов

SNOOPER
Но гарантия на него кончилась
Пугают порванные нити.
Просто первый раз такое встречаю, на ремнях за 100 рублей такого не видел. А то уже думаю надо ГРМ смотреть, может и там лажу подсунули.
Спасибо Александр, успокоил.

miga
Ну ежели порвётся - приятного всёравно мало. Как минимум нать запасной возит с собой.

Эт точно.
Надо прикупить на замену, поменять его и в дороге не сложно если что.

Запас как говорится не тянет, но и чтоб порвался ждать надо долго.
Это такая технология изготовления, причём на всех без исключения.
Просто "за 1000р" маскируют лучше, а оригенал, он и в Африке ........... Бренды не часто заботятся о внешнем виде