Pajero 4x4 Off-Road Club

Тип труба. Ближе к кузову прикручен как-бы уголок.
За эту зиму поржавел весь, кто нить его для покраски снимал? Сложно ли? И чем красили?

у мну отгнил, ставил на клепки - отгнил, сейчас скобы из 3мм стали и болты десяточка)))))).
снимать легко, там гайки если что сорвать можно, гнилые ведь, посмотри после мойки. они лежат на 3х лапах.
чистил насадкой на дрель с железными волосами, и потом антигравием чёрным снизу и красочкой с балона сверху.

снять можно только уголок или всю подножку снимать?

Alligator, можно снять просто уголок, но не удобно. проще снять целиком.
Alex Eight +1
так крашу каждый год.

Спрошу в этой теме.
У меня пороги....как их правильно назвать то? тоже наверна-тип труба. держится на трех по моему уголках, приваренных к кузову. При перевороте один порог немного ушел вниз. Можно просто выгнуть уголки назад или надо усиливать-проваривать?

Troglodytes писал(а):проще снять целиком

Troglodytes писал(а):так крашу каждый год

+100
анологично поступаю. краска - качественный балочик (чередую темносерый-черный)

PILAT писал(а):Troglodytes писал(а):
проще снять целиком

Troglodytes писал(а):
так крашу каждый год

+100
анологично поступаю. краска - качественный балочик (чередую темносерый-черный)
_________________

Снимал в прошлом году один уголок покрасил антигравием пережил зиму ржавчины нет, уголок держался на винтах шестерках.

Alex Eight писал(а):снимать легко, там гайки если что сорвать можно

Везёт тебе.)))Я так и не смог открутить и не срывается,потому как на какие то болтики посажены сверху шляпка под крестовину и гайки квадратные.Ни какой ключ не подходит.

RAZE писал(а):

Alex Eight писал(а):снимать легко, там гайки если что сорвать можно

Везёт тебе.)))Я так и не смог открутить и не срывается,потому как на какие то болтики посажены сверху шляпка под крестовину и гайки квадратные.Ни какой ключ не подходит.

Есть такой ключ у меня, болгарко называется.

У меня уголок отгнил, начал греметь, снял пороги (кстати без особых проблем), отмыл, полностью разобрал от всей пластмассы, так же снял и уголки. Отвез в порошковую покраску. Там все отпескоструили и покрыли черной порошковой краской. Уголки поставил на клепки. Сейчас пороги выглядят лучше новых.

В прошлом году перед осенью снимал, разбирал и красил.
Если тип такой- труба с двумя вырезами.
К кузову крепиться порог 3-мя уголками из трубы. В каждом уголке по два болта М 10. Снимал весь порог в сборе, потом разбирал на части.
Проблема вот какая - металлический продольный уголок порога прикручен винтами под крестовую отвертку, а с обратной стороны сделаны насечки, так что выкрутить невозможно. Поэтому высверливал - со стороны головки винта, прямо в крестообразный паз по середине, сверло ф 5-6 мм. Красить отдавал мастерам, собирал и устанавливал назад сам. Удачи.

Меня тоже, по-ходу, ждут эти самые подножки - все в рже!!! Буду снимать и красить, как потеплеет!

Michael35 писал(а):Меня тоже, по-ходу, ждут эти самые подножки - все в рже!!! Буду снимать и красить, как потеплеет!

Страшного ничего нет. Если есть немного навыков в слесарном деле или небольшое представление по металлообработке, тогда даже и легко. Удачи.