Pajero 4x4 Off-Road Club

Монтер спорт 2001г. LS. В выходные меняли ремень ГРМ. При снятии шкива левого распредвала обнаружилась течь сальника распредвала. За 245р. купил новый. Когда всё установили и собрали выяснилось, что теперь из под сальника масло не течёт, а просто извергается . Мастер заклеймил позором "левый" сальник и разобрав всё по новой решил проверить течь ещё одного сальника (уже за 400р.), без подсоединения генератора, вентилятора и т.д. Короче только ремень ГРМ. Масло слава Богу бежать перестало. Но я просто офигел, когда работая без генератора, машина не показала ни одной ошибки. А если в дороге не дай Бог генратор накроется? Придётся этот факт устанавливать по яркости света фар и частоте работы поворотников? Разве так должно быть?

вообще то при отказе генератора должен загораться символ "батарея"

Poltava211 писал(а):Монтер спорт 2001г. LS. В выходные меняли ремень ГРМ. При снятии шкива левого распредвала обнаружилась течь сальника распредвала. За 245р. купил новый. Когда всё установили и собрали выяснилось, что теперь из под сальника масло не течёт, а просто извергается . Мастер заклеймил позором "левый" сальник и разобрав всё по новой решил проверить течь ещё одного сальника (уже за 400р.), без подсоединения генератора, вентилятора и т.д. Короче только ремень ГРМ. Масло слава Богу бежать перестало. Но я просто офигел, когда работая без генератора, машина не показала ни одной ошибки. А если в дороге не дай Бог генратор накроется? Придётся этот факт устанавливать по яркости света фар и частоте работы поворотников? Разве так должно быть?

============================================
В итоге из за чего масло пёрло?сколько сальников потратили?

Poltava211 писал(а):Когда всё установили и собрали выяснилось, что теперь из под сальника масло не течёт, а просто извергается . Мастер заклеймил позором "левый" сальник и разобрав всё по новой

Borisih писал(а):В итоге из за чего масло пёрло?

Из за кривых рук мастера
Перебил сальник, там нет упора, а "клеймитель" старался от души
Короче ............. слов нет

Неделю наблюдаю за уровнем масла. Вроде всё ОК. Потратил ровно 2 сальника. А насчёт кривых рук кто знает может и так. Парень был очень старателен. Может на первом сальнике и "потренировался". Но так думать не хочется.

Poltava211 писал(а):Но так думать не хочется.

А не думай, поверь

не отходим от темы )))

ska_69 писал(а):не отходим от темы )))

От какой? про символ уже написано
А если провода к гене не подключать или отвалятся, то и символ не загорится
Где тема????????
Если это, то топстартер лентяй, в поиске всё есть Ну а про "левый сальник", я уже сказал
Больше тем не вижу

Всем привет! А какой фирмы поставили сальник? Такая же хрень, только поменяли уже 2 сальника, безтолку завтра третий раз разберать будем, сальник оригинал будем ставить

артем телегин писал(а):Всем привет! А какой фирмы поставили сальник? Такая же хрень, только поменяли уже 2 сальника, безтолку завтра третий раз разберать будем, сальник оригинал будем ставить

Я так думаю сальник нужно ставить фирмы митсубиси, дженуе партс.

Кстати когда заводили без приводного ремня, то лампа зарядки горела