Pajero 4x4 Off-Road Club

Те, у кого есть лишние 20 тыр., могут дальше не читать. Так же, те возит доски на крыше, и не собирается им изменять, тоже не по адресу. Вопрос к тем, кто делал и пользовал самодельные треки. Собственно из чего и как, какие размеры, вес.?

+1. хочу все знать!!!

Есть не плохая ВЕСЧЬ :Как то военные "треки" из них делают настилы на понтонных переправах-взлетные полосы и тд. длинна пр 2 м иширина около полу метра (стальные) Раньше волялись кругом У меня работа на территории В Ч. Я их вижу каждый день А взять не могу Ими забор внизу "отделан" "Пьяного Прапора" нет (Единственный минус -вес) Ежели у кого есть "СВЯЗИ" в воинских частях,то как вариант

Если предположить, что танковые фары без проблем продаются, то и военные треки можно найти, главное узнать завод изготовитель или номер изделия. Главное, что бы вышло значительно дешевле чем в РОСГОССТРАХ.

купи доску толщиной 50 мм а шириной с твое колесо
длину выбери сам - это лучше всего - дешево и надежно.
Военные треки безумно тяжёлые. На кольском их просто куча
валяется.

Доски я как раз и пользую, только вот ломаются они все-же, и колесо по ним буксует когда намокнут, поджигая резину, и много места занимаю, по сути пол багажника.

Доска 50ка при ширине 40-50 тож не легкая А военные можно и разрезать пополам Ток на кольский за ними ехать чет не охота Помню раньше в техже Люберцах на поле их валялось Если найти где валяются поближе То уж БЮДЖЕТНЕЙ некуда

у меня по дороге на дачу есть такие военные треки, ими забор на одном участке сделан, давно на них заглядываюсь, но они тяжеловаты
была как то мысль что то из просечки смастерить

у меня из фанеры 16 мм сделаны,размер 50*150 см и прпустил через них синтетическую веревку на 10 мм+обработал какойто фигней влагостойкой.уже года 2 как пользуюсь и вожу на верхнем багажнике,только следы от пробуксовки колес видно и все

kulibin
А можно фото попросить? И как оно на предмет когда колесо по середине, а трек на краях канавы?

kulibin писал(а):у меня из фанеры 16 мм сделаны,размер 50*150 см

А канавы по ним переезжал?

а у нас канав нету,одни топи и болота.в болоте и в снегу они прогибаются,но нелопаются

знакомый соорудил.... 2 железных "уголка" (или как и правильно называть) и железные прутья - типа арматуры... выглядит примерно так:


весят около 20 кг каждый..... работают хорошо - проверяли правда на снегу

Largyliya писал(а):весят около 20 кг каждый.....

Многовато при такой маенькой длинне, но, очевидно, хорошо цепляют. А вот если боковые уголки заменить на доски, да и

они кстати сборные (т.е один зацепляется с другим посредствам еще одной железяки) всего их у нас было 4 штуки - вылезли везде куда залазили.. правда зацеплять не понадобилось
З.ы про вес могла и напутать ... Но для меня было тяжеловато их из снега доставать....

Largyliya писал(а):Но для меня было тяжеловато их из снега доставать....

Из грязи их доставать еще труднее будет.
С Уважением.

согласна))) но мужчинам, ИМХО все же попроще))))) и потом можно модернизировать конструкцию))))

Могу предложить такой вариант.
Клеёная фанера в виде бруска (толщина шпона 3 мм) 75х150х360. Таких десять брусочков. Сквозь них пропущен стальной трос, две штуки. Между брусками на трос нанизаны несколько гаек. Получается некое подобие гусеницы, только деревянной. Фанера из шпона 3 мм вразы прочнее простого деревянного бруска. Можно смотать в рулон. При укладке под колесо конструкция хорошо огибает рельеф, что не скажешь о простой доске, если её пихать под колесо. Простите, если невнятно объяснил. К сожалению фоток нет. Длину гусеницы можно делать по желанию, набирая необходимое количество брусков.

Про материал читаем здесь
http://www.pkfdk.ru/mater/1/