Преобразователь напряжения с 12 - 220 в

and47 · Сообщение **and47** » 08 апр 2009, 15:27

Доброго времени суток!
Близится лето, а значит и потянутся вереници любителей порыбачить да и просто отдохнуть на берегу водоёма!
Очень удобно в походных условиях иметь маленькую розеточку на 220 в, мобильник зарядить например, ноутбук или камеру, побриться....., да мало ли что - пусть будет!!!
Знаю точно, что такие преобразователи есть, так вопрос в том, как сие изобретение влияет на ак. батареии автомобиля и как уменьшается время их разрядки? Да и вобще, стоит ли с таким устройством связываться?
Спасибо

Влад · Сообщение **Влад** » 08 апр 2009, 15:41

Лежит такая штуковина в машине, пару раз втыкал ноутбук, но при заведенном моторе, через час становится таким горячим что страшно в руки брать. Но все-таки пусть будет, запас попу не .........

kazanova84 · Сообщение **kazanova84** » 08 апр 2009, 18:07

Тоже интересует вопрос. Слышал есть такие "трансформаторы" в прикуриватель, стоят порядка 2 тыщщ, но какие бывают, а тем более какие хуже/лучше хотел сам послушать

VanVin · Сообщение **VanVin** » 08 апр 2009, 19:45

В поиск... :axe:
Подсказка: задай в поиске: инвертор 220. Форум Электрика. И изучай...

and47 · Сообщение **and47** » 09 апр 2009, 18:15

просмотрел, но там нет отзыов о работе.......
В одной теме обсуждают как протянуть провода(где лутше и через какую дырку), в другой как из УПС изобрести преобразователь и т.д.
Вопрос в том, ко еное изобретение действует на ак. батареи!
Отзывы бывалых!!!
Спасибо!

brains · Сообщение **brains** » 09 апр 2009, 18:41

Ну вот у меня упс появился. Из него сделаю преобразователь. Проверял минут 40-50 гонял ноту на работе с него, суть теплый. А его запитал от источника 12 В. По показометру ток потребления был примерно 2,7-3,2 Ампера. Считайте Сэр. На выходе с него как написано можно поиметь 255 ват макс.

and47 · Сообщение **and47** » 09 апр 2009, 19:57

ну а целом понятно, т.е. ничего страшного, обычный потребитель....

de · Сообщение de » 10 апр 2009, 09:41

Бери нормального производителя. У меня порто на 150 ватт, очень удобно стоит в подстаканнике, не греется. Смотрел несколько других производителей - многие сделаны ненадежно, особенно разъем розетки 220, часто просто впаян в плату - хватит разве что на сезон.

Влад · Сообщение **Влад** » 10 апр 2009, 15:03

Во у меня точно как на картинке, но греется.

lantari · Сообщение **lantari** » 10 апр 2009, 19:41

У меня сначала был подобный тому что на картинке, но мощностью 100 Вт. Ноутбук (потребляемая мощность 75 Вт) заряжался только при заведенном двигателе и при этом преобразователь сильно грелся. Сейчас эксплуатирую (правда, не часто) Rover Powermate 300 Вт. (покупал в НИКСе http://www.nix.ru/autocatalog/notebook_ ... 54014.html) Ноут заряжается без заведенного двигателя. Розетка качественная, встроен вентилятор охлаждения, металлический корпус, дополнительно крокодилы для подключения к клемам аккумулятора.
Летом используем преобразователь на природе для освещения в темное время суток. Купили энергосберегающую лампочку на 220 В потребляемой мощностью 27Вт (свечение как у 150Вт лампы накаливания) и подключаем через этот преобразователь к аккумулятору. Хватает в среднем на неделю ночей, раз в неделю акуумулятор на зарадку в машину а на освещение - запасной.

GWG · Сообщение **GWG** » 13 апр 2009, 19:35

Мы торговали разными преобразователями с разными мощностями, могу сказать все что стОило менее 2т.р. (не зависимо от мощности) дохло в течение месяца в самом лучшем случае и возвращалось по сервису к нам. На сегодня уже почти год как не возим этот хлам, ибо как показала практика если использовать дешевый инвертер постоянно - дохнет очень быстро, а дорогие мало кто покупает...
Сейчас в машине катается один из вернувшийся по сервису и не поддающийся ремонту с диагнозом "работает через раз", в принципе особо не нужен, но просто "на всякий случай", как говорится...

Alex_F · Сообщение **Alex_F** » 13 апр 2009, 20:55

Если есть возможность обойтись без этого устройства - самый лучший вариант.
Ну а надумали покупать, то выбирать следует с запасом мощности, с наибольшим КПД, с массивным радиатором, желательно и с вентилятором, с наименьшим током без нагрузки и самое главное с синусоидой максимально приближенной к идеальной, иначе дополнительный нагрев всех подключенных устройств имеющих на входе катушки (трансформаторы, движки и т.д.), при плохом синусе, что-то может и в обще не заработать.

Владимир Михайлович

Я считаю - наличие 220 вольт в машине сегодня если и не необходимость, то и не пижонство. Мне хватает 300 вт. Недорогое - два года назад 1400 р. КПД приемлемое, ну а аккумулятор должен быть хорошим. И по моему, преобразователь отключается сам при падении напряжения менее11 в.

Alex_K · Сообщение **Alex_K** » 27 апр 2009, 09:13

Полностью поддерживаю. У меня в машине 1000 вт лежит, кратковременная 2000 вт, с индикатором напряжения и мощности в нагрузке. Когда надо на природе можно и пчёлкой поработать. Туже болгарочку подключить или электропилу. Весщь зачётная. В тоже время можно и паяльник подключить в гараже, провода пропаять как следует если чего надо замонтировать. Мне очень помогает. Всем рекомендую. \:D/

shubba · Сообщение **shubba** » 27 апр 2009, 11:03

Влад писал(а):Во у меня точно как на картинке, но греется.

У меня такой проработал с ноут буком 3 часа, а потом задымил и сдох.

Алексей Montero

Я такими торгую и пользуюсь.в машине постоянно 300ват ,был 1000ват и теперь 2000 на всякий случай.Выбирая такую штучку,надо понимать что ты собираешься к ней подключать и соответственно делать скидку на китайские ваты. К примеру мой 300 ватник спокойно зажигает в гараже 2 шт 100 ват лампы накаливания.Подключаешь 3-ю,уже не тянет. Если у тебя ноут с потребление 75-90 ват то брать надо как минимум 300 ватник,а 150 будет грется как самолет и тогда все будет спокойно заряжатся и при незаведеном авто.Более мощные инверторы вообще песня.К примеру 1000-к обсолютно спокойно тянет 1200-ю болгарку.Да и еще нюанс- до 300 ват в прикуриватель,остальные только на аккум.
Вопросы будут спрашивайте,если нужны велком ко мне ,продам

ildar27 · Сообщение **ildar27** » 05 май 2009, 15:24

У меня вот возник вопрос.Стоит эл.подогрев на 1200Вт.могу ли я использовать для этой цели инвертор.Какой посоветуете ,если это возможно.буду использовать второй аккум.

Алексей Montero

Возможно. По практике 1000ватник тянет спираль нагрева 900ват. Тебе наверное можно попробовать 1500 или точно потянет на 2000ват

ildar27 · Сообщение **ildar27** » 06 май 2009, 09:03

а в наличии такие есть?и на сколько хватит аккумулятора при 1200вт.просто реально ли так сделать.ведь это как замена вебасто в некотором смысле,т.е. автономка.

Alex_K · Сообщение **Alex_K** » 08 май 2009, 11:29

ildar27 писал(а):а в наличии такие есть?и на сколько хватит аккумулятора при 1200вт.просто реально ли так сделать.ведь это как замена вебасто в некотором смысле,т.е. автономка.

Бывают даже на 3кВт, у нас во всяком случае продаются.