Перегревается двигатель((

SuperStar · Сообщение **SuperStar** » 10 апр 2009, 23:45

Вчера ехал на дачу и заметил, что температура двигателя начала ползти вверх( раньше такого никогда ни разу не было - температурная стрелка в любом случае стояла ровно посредине (на 9 часах)
И чем больше была скорость и нагрузка на двигатель тем выше ползла стрелка, а при скорости 90-100 спокойно на круизе температура была в норме.
Что проверил:
-Антифриз есть))
-Отодвинул радиатор (думал может совсем забит) так нет вполне себе чистенький.

Что делать? Куда смотреть?? сижу за городом и с собой нет даже книжки глянуть где температурный датчик.. или еще чего((

Borisiсh · Сообщение **Borisiсh** » 11 апр 2009, 00:23

Попробуй просветить фонарём оба радиатора со стороны мотора,если не просвечиваются то на мойку,и промывать керхером со стороны мотора.

Сообщение **drcham** » 11 апр 2009, 00:27

Самое простое помыть радиаторы. Желательно купить спец. жидкость для мойки. Ни в коем случае не мыть керхером вблизи. Велик шанс погнуть соты.

Borisiсh · Сообщение **Borisiсh** » 11 апр 2009, 00:35

drcham
Ни в коем случае не мыть керхером вблизи. Велик шанс погнуть соты.
===============================
Не соглашусь,если керхер с регулятором напора то не чего не погнётся, ну и соответственно мыть соты под углом строго 90 градусов. Проверенно на практике

Project311 · Сообщение **Project311** » 12 апр 2009, 16:58

а как помыть радиатор со стороны мотора под углом 90 градусов? Мотор снимать чтоль?

Troglodytes · Сообщение **Troglodytes** » 12 апр 2009, 19:24

Project311 - радиатор

Borisiсh · Сообщение **Borisiсh** » 12 апр 2009, 22:29

Project311 писал(а):а как помыть радиатор со стороны мотора под углом 90 градусов? Мотор снимать чтоль?

=============================
Нет,насадку иметь надо,у нас такими внешние блоки кондиционеров промывают

ole319999 · Сообщение **ole319999** » 12 апр 2009, 23:02

Borisih
Тогда мы все приедем к вам на помывку

Borisiсh · Сообщение **Borisiсh** » 12 апр 2009, 23:08

ole319999 писал(а):Borisih
Тогда мы все приедем к вам на помывку

=====================================
По идеи у профессиональных керхеров насадки должны идти в комплекте,надо спрашивать на мойках.

SuperStar · Сообщение **SuperStar** » 14 апр 2009, 17:06

короче посмотрел радиатор на просвет - он чистый, соты не забиты, вполне рабочее состояние. Друг сказал что у него абсолютно такие симптомы были на волве , вылечилось все заменой термостата. Есть ли возможность как то проверить дело ли в термостате??

volgstal · Сообщение **volgstal** » 14 апр 2009, 18:48

SuperStar писал(а):Есть ли возможность как то проверить дело ли в термостате??

1. ,Проверить термостат можно только предварительно его сняв. Греть в воде с градусником и проверять, при какой температуре начинается открытие термостата, а также величину открытия клапана.
2. Второй причиной (были темы на форуме, когда мыли радиатор, меняли термостат и толку не было), может быть выход из строя датчика температуры. Он тоже проверяется.
Смотри руководство или используй поиск.

evgengord · Сообщение **evgengord** » 14 апр 2009, 22:30

Ещё про вискомуфту вентилятора там писали...

volgstal · Сообщение **volgstal** » 15 апр 2009, 09:49

evgengord писал(а):Ещё про вискомуфту вентилятора там писали...

Правильно, может и в ней дело.

SE16 · Сообщение **SE16** » 15 апр 2009, 11:39

SuperStar
посмотри крышечку на радиаторе. Возможно прогнил её уплотнитель. У меня так было: машина начала перегреваться на трассе - оказалось дело в этой крышке. Ну и если поедешь к сервисменам, то промой полность ю всю охлаждающую систему и поменяй антифриз.

volgstal · Сообщение **volgstal** » 15 апр 2009, 11:50

SE16 писал(а):volgstal
посмотри крышечку на радиаторе. Ну и если поедешь к сервисменам, то промой полностью всю охлаждающую систему и поменяй антифриз.

Спасибо за совет, но у меня все пока в полном порядке.

SE16 · Сообщение **SE16** » 15 апр 2009, 11:57

volgstal
пардон, поправил.... запарка на работе, а на форуме тож отписаться хотца