Pajero 4x4 Off-Road Club

Взываю о помощи советом профессионалов!
Понимаю, что по инету поломку не найти, но хотя бы советом помогите.

Вообщем, у меня стук в передней левой части ходовки присутствует и не могу найти что это. Был на СТО, не нашли. Был даже на автоцентре, где целый консилиум собрался под машиной и искали что стучит и хрустит. НЕ НАШЛИ, хотя все слышали стук отчётливо несколько раз.
По подробней. После покупки машины обнаружил сие стучание. Проявляется оно когда трогаешся (1 щелчок) и когда тормозишь (1 щелчёк). Щелчки глухие, но довольно ощутимые ( в салоне хорошо слышно). Также, стук-хруст появляется когда колёса направо и налево поворачиваешь. Особенно слышны стуки когда колёса налево вывернуты при заднем ходе. Ну и при ямках и кочках тоже простукивает иногда. Аж страшно становится от этого стука......
Пытаясь найти проблему поменял все рулевые наконечники, отреставрировал маятник, смазал шаровые, подтянул подушки между рамой и кузовом. Не помогло!
Проехал уже 2 месяца с этим стуком. Он не уменьшается и не увеличивается. Хочу поменять левые шаровые (обе). Возможно в них проблема (давно стоят). Хотя не уверен, что это именно они стучат.

Подскажите что смотреть и где искать этого барабашку долбаного
( Pajero 2 ( рестайлинговый) 5 дверка)

Проверь продольный люфт ШРУСов. Если он черезмерно большой, то это может быть причиной. Между стопорным кольцом крепления ШРУСа и лицевой поверхностью фланца. Должно стоять регулировочное кольцо, зазом между которым и поверхностью фланца должен быть 0.3-0.4мм.
Если же действительно шаровые виноваты, то гнать надо тот консилиум. Проверяется просто. Домкрат под передний рычаг, чтобы разгрузить шаровую. Монтировкой покачать вниз-вверх. Если перемещение наблюдается, то в расход.

Продольного люфта нет однозначно.
Про кольцо не проверял. Для этого же нужно пыльник шруса снимать я так понял? или как то по другому можно проверить?

А вообще шаровые могут такой стук давать ?

Аналогичный звук, с того же места. Езжу уже месяц с ним. Не уменьшается, не увеличивается. На днях решил проверить, что там все таки за зверёк поселился. Кароче, в моем случае нижняя левая шаровая (пол года отходила ).
Про консилиум:
Джип есть джип, а не какой то недопривод. Мне пришлось раз десять, всеми своими ста килограмами, дёргать колесо что бы просто добится извлечения этого звука. Потом было интересней. Полез под машину искать источник, знакомого попросил подёргать колесо. Нифига подобного, его 80 кг уже не хватило, пришлось меняться местами

Посмотри в каком состоянии находятся резинки на стабилизаторах поперечной устойчивости. Всё, что ты описал я в полной мере вкусил сам, пока случайно не обнаружил, что резиновые втулки по центру стабилизаторов изношены и обнаруживается это когда один человек утыкается носом в стабилизатор, а другой что есть силы раскачивает машину в поперечном напрвлении.

balamut писал(а):Посмотри в каком состоянии находятся резинки на стабилизаторах поперечной устойчивости.

Обсолютно согласен.
Могут быть ещё рулевые тяги (это про щелчёк), а вот про хруст это может быть и внутренняя граната.

Проверь сайлентблоки верхнего рычага.

Симптомы похожие
Я тоже поднимал тему http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=3756, но пока так и не разобрался с этим. ты если вылечишь обязательно напиши в чем проблема. Не похоже это на шаровые, я уже все поменял, звук ен уходит. На одном из сервисов сказали, что это износ верхних рычагов, вобщем как только времяы будет поеду в очередной раз разбираться.

Спасибо всем большое за коменты.
Итак.

Втулки на верхних рычагах + все саленблоки сразу исключам - ВСЁ НОВОЕ. Амортизаторы новые (все 4). Рулевые наконечники ВСЕ новые.
Не новые остались только шаровые. Есть ещё подозрение на втулки нижнего рычага, но маловероятно, что это они. Стук другой, да и состояние бтулок хорошее.Через неделю заезжаю на СТО ещё раз и буду менять шаровые.
О результатах обязательно напишу. Мож что-то ещё вылезет.

Действительно парадокс какой-то. Почти всё новое и всё равно стучит зараза.....

Кстати, возможно что и граната медным тазом накрылась. Не исключено.
А сколько примерно гранаты стоять на Пажерик и какой бренд лучше брать?

AndyS писал(а):Симптомы похожие
Я тоже поднимал тему http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=3756, но пока так и не разобрался с этим. ты если вылечишь обязательно напиши в чем проблема. Не похоже это на шаровые, я уже все поменял, звук ен уходит. На одном из сервисов сказали, что это износ верхних рычагов, вобщем как только времяы будет поеду в очередной раз разбираться.

Что-то похожее и у меня твориться. Только нет разницы в какую сторну колёса выворачивать. В любом случае стучит.
В пору хоть весь передок новый ставь.

Pajeriouse: В пору хоть весь передок новый ставь.
Я уже практически так и сделал, но стук все равно остался..
Правда я еще аммы не менял, но сдается мне что стук не в них... Вобщем обязательно напиши как разберешся, проблема у многих...

Вчера помянел рулевую сошку MR 592134.
У меня постукивала она при торможении и трогании. Сопровождалось отдачей в руль.

Ну а касательно-верхих рычагов- то я сторонник менять всё в сборе.

Вот, блин, и у меня нечто похожее наблюдается. Скорее не стук, а что-то вроде клацанья - разового при страте, и при торможении. В процессе езды по кочкам тоже этот звук есть, но он никуда не отдается, ни в руль, ни в кузов, а идет снаружи (летом при откыртом окне очень хорошо его слышно). Я вот грешу на колодки и на железячку, в которую колодки вставляются. Пока руки не дошли покопаться. Вот хруста пока нет. А! еще эти бренчали легонько - колпачки на колесьях. Вот такая у меня история.

To Pajeriouse. А почему ты считаешь, что стук спереди? Может быть звуковой эффект, а стук на самом деле сзади. Особенности восприятия звуков человеком.

Не могу найти источник этих щелчков, поменял саленты торсионов, нижних рычагов, шаровые нижние, рулевые наконечники. При чем у меня щелчки проявляются, только когда машина нагреется, то есть завожу холодную - все нормально, проеду 5 - 10 км. начинают появляться. Может быть шруз? но при вывернутых калесах звук не усиливается и не проявляется постоянно.

Не могу найти источник этих щелчков, поменял саленты торсионов, нижних рычагов, шаровые нижние, рулевые наконечники. При чем у меня щелчки проявляются, только когда машина нагреется, то есть завожу холодную - все нормально, проеду 5 - 10 км. начинают появляться. Может быть шруз? но при вывернутых калесах звук не усиливается и не проявляется постоянно.

похожая история была но без хруста.Поменяли втулки стабилизатора,нижнюю левую шаровую и наконечники рулевых тяг.А что касается хруста-посмотри ШРУСы.

Всё было так же. Проблема была в ломе . Вы уж меня простите, не знаю как называется, идут к передней подвеске 2-а таких лома по днищу, что-то типа стабилизаторов ( может они и есть ).

Там на них пластмассовые колечки (стоят около 1-2 баксов за штучку), вот они у меня треснули и от этого был хруст и стук.
Поменял, всё ок, только теперь коробка греется...

Project311 писал(а):Всё было так же. Проблема была в ломе . Вы уж меня простите, не знаю как называется, идут к передней подвеске 2-а таких лома по днищу, что-то типа стабилизаторов ( может они и есть ).
...

А не торсионы ли ты случайно но имеешь ввиду?