Pajero 4x4 Off-Road Club

Какая должна быть мощность паяльника, чтобы паять радиатор? 150 ватт хватит? Сам-то он целый, но отвалился один конец одного из боковых креплений. Само крепление железное, а радиатор медь или латунь.

Обычно радиаторы паяют паяльником, который греют на паяльной лампе, либо газовой горелкой, мне кажется электрический просто не прогреет нормально.

150 ватт подойдет?
это тоже самое что зажигалкой греть.
квт это да,я паял феном строительным,он очень хорошо прогревает,а паяльником олово "разглаживаешь"

А флюс какой использовать?

Я паял с кислотой для радиаторов(ЗИЛ-2) припой ПСР(очень хорошо растекается. Маленькой горелкой(ручка)+паяльник (зубило)

алексей - Маленький Мук писал(а):Маленькой горелкой(ручка)+паяльник (зубило)

Ручку видел в магазинах, а паяльник на сколько ватт?

de писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Маленькой горелкой(ручка)+паяльник (зубило)

Ручку видел в магазинах, а паяльник на сколько ватт?

сколько нагреет горелка - столько и ватт.

Паяльник ват 150 а гарелка ХЗ "СИНИМ ПЛАМЕНЕМ" Правда горелок нужно покупать сразу несколько(3-4)шт:Китай-не все работают

На рынке купил горелку, которая наворачивается на стандартный газовый баллончик 220 гр. Пламя по мощности регулируется от "фитилек, как от парафиновой свечи" до "резачок температурой 1000 градусов". Пьезоподжиг горелки срабатывает без осечек. Пробовал паять (не радиатор) - понравилось

Все, нашел сервис, запаяли за 150 руб. Сам бы дольше провозился и дороже.

такая же беда приключилась

а хотел завтра машину собрать
своими руками можно как то выйти?
холодная сварка держать будет ?

aassaa писал(а):такая же беда приключилась

а хотел завтра машину собрать
своими руками можно как то выйти?
холодная сварка держать будет ?

Такую "беду" у меня холодная сварка уже больше года держит)))
П.с. предварительно все зачистить и обезжирить. Можно еще прогреть это место