Pajero 4x4 Off-Road Club

Точнее болт сломался.Заодно сломался датчик положения коленвала,пластина и немного ремень повредился.
Как это случилось не понимаю...

Вопрос: Где можно достать или заказать такой болт с дистанционным кольцом?

Хех...
Сочувствую, собрат по несчастью...
У меня эта ситуация закончилась заменой движка.
Хотя если болт сломался, теоретически есть шанс его выкрутить.
У меня он открутился, сорвал резьбу, расхерачил посадочное место шпонки к.в. итог - замена колена(прикинув по деньгам решил взять контрактник).

У меня такое было, причем когда резко даванул на газ и обороты были выше 3000. Специалисту понадобилось примерно 6 часов чтобы все разобрать (включая съем и последующую установку радиатора) и выкрутить остаток болта длиной примерно 1,5см. Вместо него он поставил болт кажись от сюрфа.
Отдал за всю работу 1500р.

Оригинальный номер этого болта MD172725, вот -

На самом деле можно поставить другой, без выноса шляпки. Главное чтобе он был из НОРМАЛЬНОЙ стали. И закручивать его надо с ПОЛОЖЕННЫМ по книжке моментом 180 -190 Hм. Удерживая шкив колена за две дырки спецальным инструментом, который упирается в раму, а не от балды, как многие сервисмены делают. Ещё желательно этот болт посадить на герметик. Иначе его снова оторвёт, и это может плачевно кончится для двигателя.
Вот кстати замена оригинального номера:


//исправлено модератором для наглядности.

SG74 писал(а):Ещё желательно этот болт посадить на герметик.

Чтоб, когда оборвёт, точно шпили-мили делать (с)

Если затянут првильно, то не будет шпили-мили и еще, его хорошо-бы менять после любого откручивания (в теории)

Wagner_X
а мотор не заклинило?

Если ремень не слетел и не перескочил, то возможно, что все цело. Обычно в таких случаях говорят:- "повезло"

Rekardo писал(а):его хорошо-бы менять после любого откручивания (в теории)

Это без теории, замена при любом откручивании

Rekardo писал(а):Если затянут првильно, то не будет шпили-мили

Правильно затягивается смазав резьбу и голтель моторным маслом, остальное "шпили-мили"

SNOOPER
и здесь одно и то же . чисто случайно зашел...

Henry Morgan писал(а):и здесь одно и то же

ну герметики-фиксаторы и прочая мура. в дизельной ж ветке нескончаемый треп про болт шкива.

Henry Morgan писал(а):ну герметики-фиксаторы и прочая мура. в дизельной ж ветке нескончаемый треп про болт шкива.

Так 3.14здеть не мешки таскать

Про "герметики-фиксаторы", ни слова

Болт достал,это не составило труда,т.к. сломался с "вылетом" на полсантиметра.Резьба болта убитая,боюсь что внутренний такой же.(

pajero2вод писал(а):Wagner_X а мотор не заклинило?

вроде нет

SG74 писал(а):Оригинальный номер этого болта MD172725

Спасибо,а то обыскался.
Простите за глупый вопрос,но как узнать код запчасти?

Как назло сломался,прям через неделю должны быть покатушки((

Wagner_X писал(а):Простите за глупый вопрос,но как узнать код запчасти?

Какой????????

наверное он имеет ввиду каталог запчастей Mitsubishi ASA
http://www.dsm-club.org/forum/faily/159 ... ation.html

Жалко,много весит.
Мне нужна вся нижняя часть - звездочка колена,шпонки,пластина с кольцом и все кажись.

SG74 писал(а):Оригинальный номер этого болта MD172725, вот -

На самом деле можно поставить другой, без выноса шляпки.
Вот кстати замена оригинального номера:

SNOOPER писал(а):

Wagner_X писал(а):Простите за глупый вопрос,но как узнать код запчасти?

Какой????????

Интересуют две позиции:
1. Болт
2. Шайба
В отношении болта CAPS выдает мне два номера MD172725 и MN155081. Дополнительно, по Exist пробивается (тоже как оригинальный) номер 1100A141. Причем Exist показывает, что номера MD172725 и MN155081 сняты с производства, но все три номера реально можно заказать. В связи с этим вопрос:"Какой болт я получу?"
Хочется с выносом шляпки, так как мне он кажется более удобным при закручивании. Есть ли номер у аналога, проведенного на фото (тот что короткий).
Второй вопрос о шайбе. если с болтом все ясно, и он подлежит замене при снятии шкива, то требует ли замены шайба? Или она практически вечная?

volgstal писал(а):Есть ли номер у аналога, проведенного на фото (тот что короткий)

Вроде как 1100A141.