Pajero 4x4 Off-Road Club

Читал что на некоторых машинах стоят передние седушки на амортизаторах как на грузовиках. Поделитесь у кого есть: лучше чем обычные? подойдут ли за место штатных? и на каких модификациях ставились?
И кто видел или у кого может стоит механическая лебедка, которая работает от раздатки?

У меня стоят с амортизаторами сиденья, обнаружил не сразу.
Спина не устает вобще и ехать помягче. Некоторых укачивает, но там можно отрегулировать жесткость или просто зафиксировать.
Лебедку такую тоже хочу (по-моему все ее хотят)

У меня тоже стоят на пружинках седушки. Впечатления самые приятные.

По лепетки. Стандар, что стаилась на машины с завода, где то вычетал всего 2000 кг!. И ткт про наши машины почитал на 66 3500 кг, на 131 зиле около 4500, на урал 5000 ставиться. А мы зачем 4000 кг, 5000 кг ставим то? Или как это чтоб с запасом?

у меня на первом паджере стояли такие сиденья(машина в подписи). Салон Exceed, сиденье регулировалось по высоте. а вот на втором уже нет, да и посадка на втором чуть ниже. Мне нравилось когда сиденье в жестком положении - так лучше автомобиль чувствуешь.

У меня 2 Паджеро-1 на одном стоят такие сиденья ,а на другом нет .После этих сидений сажусь в Падж жены с простыми сидухами ездию как на табуретке

У меня тоже сидухи с регуляторами жесткости. Совместно с регулируемыми аммортизаторами можно сделать жесткую табуретку или мягко плывущий корабль. Прикольная штука

у меня тоже с амиками сиденье - очень жопе удобно!
Кочки на скорости пролетаешь, а попой не чувствуешь!

Так про лебедку- где их берут?

Сиденья я обнаружил после месяца езды,езжу как на еврофуре

витал71
А я месяца через два увидел, когда карандаш из рук выпал, полез доставать, а там.. :unibrow:

У меня и такие сидушки и лебедка такая была! Лебедку выкинул так как сломалась и седушка всегда зафиксированна, так как может когда по городу едешь и здорово, а вот когда в говны, то когда сидение качается вниз ты непроизвольно давишь на газ, в говнах очень мешает! Ставить такую лебедку дорого и с моей точки зрения глупо, да когда она идет штатно можно оставить, а вот приделывать ее если она не стояла, очень дорого и следовательно глупо!

я всегда езжу с зафиксированым сиденьем , мне так удобней а пасажиры кайфуют

С "мягкими" сиденьями езжу когда поясницу заклинит и амы в мягкий режим, так легче. А восновном зафиксированно водительское лучше чувствуешь машину и вне дорог не влетаешь головой в потолок (со стороны пассожира вмятина), а когда приземляешься сиденье пробивает до упора, лязг не приятный.

avtografh С полетами до потолка был случай, теперь "летчик" пристегивает ремень.

P.S. Ой, живот давит, я отстегнусь! Ой, голову больно, я пристегнусь.

У меня стояли без амортизаторов. Купил на разборке за 200 рублей каркасы с амортизаторами (снял с каких то убитых сидений). Сами салазки остаются родные. Ставятся в течение 2-х часов с пивом. Надо открутить 8 болтов, перекинуть троса, разъемы обогрева - всё взаимозаменяемое. Единственное придется выкинуть бардачки под передними сидениями.

Ощущения от езды обалденные, особенно на трассе, с большой скоростью, когда волны на дороге...Пассажиры вообще в восторге.

Минус - при росте 180 см хочеться отодвинуть сидение дальше назад (отодвинуто до максимума) ибо нога находиться чересчур в согнутом положении - затекает. У меня механическая коробка передач.

а у меня хоть и подресоренные,НО такие жёсткие(регулировка на полный soft) что практически не чувствуеться!