Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно вопрос в названии. Добавлю что это происходит при спуске с уклонов, горок. Ногу с педали уберешь и через 1-2 сек перепрыгивает автомат с 5-й на 4-ю, а то и на 3-ю может. Если сильный уклон и скорость большая. Езжу со средней скоростью 80-100, очень редко 120.

Заметил давно. Может так и должно быть? На крауне марке не замечал таких явлений. Кто что думает?

Нормально это.Такова программа в блоке управления АКПП, типа она умнее чем водитель.

Ну если нормально то гуд. Хотя напоминает выброшеный якорь на разгоне. Катилась бы себе на пятой, нах обороты повышать? Стоит чуток надавить - опять пятая.

На круизе это особенно заметно, он держит скорость и тормозит двигателем.

У меня машина без круиза . Он скачет и с 4 на 3 если спускался на 4-й. Моежет действительно торможение двигателем само активируется

Если мешает такое поведение, можно попробовать ручной режим.

Sergey Kalabin писал(а):при спуске с уклонов, горок. Ногу с педали уберешь и через 1-2 сек перепрыгивает автомат с 5-й на 4-ю, а то и на 3-ю может.

в этот момент ЭБУ открывает клапан адсорбера чтоб пары бензина с бака высосать - норма, типа так и должно быть.

Понятно! Норма так норма. Ручной к стати пробовал. Ничего конечно никуда не прыгает, но это был 3-й раз за год когда я типтроником пользовался, пердыдущие 2 раза при покупке, чтоб посмотреть что за хрень.