Pajero 4x4 Off-Road Club

В феврале заехал в данный сервис с проблемой течи жижи из АКПП и бьющим шкивом КВ. Обещали подлечить за неделю. В итоге делали 2 недели. Отзвонились сказали что всё сделали,но есть проблема- надуваются патрубки системы охлаждения. Диагноз- прогар прокладки ГБЦ либо трещины. Решили вскрывать. Вскрытие показало что прогар прокладки. Поменяли. Забрал. Отъездил день и обнаружилась течь жижи АКПП, и по дороге на работу пропала тяга и появился черный дым. Отдал доделывать. Через неделю забрал- устранили течь коробки и заглушили ЕГР. Откатался 2 дня, думал что мои неприятности закончились, но не тут то было! Задымил густым белым дымом, бульки в расширительном бачке.
Заказал у NEO23 голову-приехала через неделю и сразу отвез в сервис. Две недели машина стояла без движений, конопатили мозг всё это время, кормя завтраками. Вчера обещали отдать машину- приезжаю а там лежит две мои головы на столе... какого спрашивается х...я!!! Вообщем у них не срачка так болячка! Постоянно находятся причины, почему они не сделали.
По срокам наё...т страшно, хотя ценник на работы гуманный. В итоге стоит мой Паджик уже третий месяц на ремонте у них стоит, хотя там дел на неделю максимум было.
Вот заберу сегодня и больше туда ни ногой!

Мне в Джип сервисе полтора года назад две недели задний сальник коленвала меняли. Я тда тоже больше ни ногой.

Итак, продолжение эпопеи...
Эти парни отлично умеют е...ть мозг... Ремонтировали бы так же искусно- цены бы им не было...
22 апреля, машину не получил... теперь я понял почему... машину собирает человек-улитко...
Теплится небольшая надежда что заберу сегодня ибо осталось поставить патрубки и интеркулер... Монтировка им в задницу!!!

Кому дороги время и нервы- даже не думайте об этом сервисе!!!
Уверяю, сэкономленные деньги этого не стоят!!!

+100

Продолжение продолжения...
Приехал в субботу забирать машину. Завели, вроде всё было гуд...
Мастер сказал что шкив немного подбивает- надо подтянуть, приезжайте через пару часов. Пара часов было ничто по сравнению с тем временем что машина на ремонте стояла. Решили с приятелем заехать заодно на Кондрашку прикупить снастей- подготовиться к летнему рыболовному сезону. Через 2 часа набираю человека-улитку и тот мне заявляет что провернул болт шкива. Даже не могу передать букета моих чувств... Очередной срок- понедельник.
Продолжение следувает...

Обещанное продолжение.
Как ж..ой чуял... Выточили ремонтный болт шкива. самка собаки, и при разборе на шкиве выработка появилась, при том что после ремонта отъездил максимум 500 км. Нужен новый шкив говорят.
Обратился к mr.fofan у с данной проблемой, надеюсь что поможет шкив подобрать.
Похоже плакал моя поездка на рыбалку на майские праздники

Ой ой ой! Болт шкива на 4D56 очень больной вопрос! Ремонтные болты- это всё говно! В итоге получите разбытый шпоночный паз коленвала и разбитую резьбу в носике колена. В итоге уходят метки ГРМ, машина не едет, а можно и клапана об поршни загнуть. Разбытый паз коленвала лечится только заменой самого колена. Чем это пахнет сами понимаете. Ну и вдобавок, после замены велика вероятность облома коленвала, особенно если ставить неоригинал. Я через это всё прошёл. 2 раза колено ставили, ломало. А всё началось с ремонтного болта, правда это был подарочек от предыдущего хозяина. Кончилось у меня всё это заменой мотора, брал контрактник. Так что кончайте этого улитку за провёрнутый болт и испохабленную резьбу!