Pajero 4x4 Off-Road Club

помогите новичку купил как месяц ммс оказались втулки разбиты решил поменять рессорные втулки может кто поможет на фото или ресунки какие они на вид осбено втулка передней части рессоры

Здравствуйте форумчане. Тема, смотрю, старая, но без ответов. У меня вопрос вплотную к этой теме. Вчера заменил задние втулки на рессорах, после чего чёрт дёрнул приложить длинную трубу прямоугольного сечения к заднему правому колесу. Оказалось, что переднее колесо на 70 мм не достаёт до привалочной стенки этой трубы. Приложил к заднему левому - труба вплотную к переднему! Теперь головная боль, получается что мост на 35 мм влево смещён? Как его отцентровать кто нибудь знает?

Ребята, а откуда у вас рессоры?
рессоры стояли на праворуких челенджерах.

В первые годы выпуска Паджеро Спорт - задняя подвеска была рессорная, как на Л200 практически.

LYUBER писал(а):Ребята, а откуда у вас рессоры?
рессоры стояли на праворуких челенджерах.

Челленджеры никогда не были рессорными…

В передней части рессоры стоит сайлентблок Вот номер его MR267927 но он не пробивается в exist

mag73 писал(а):В передней части рессоры стоит сайлентблок Вот номер его MR267927 но он не пробивается в exist

Добрый день. Вышеописанная проблема решилась заменой этого самого сайлентблока. Имевшийся в нём люфт (в правом сайленте), приводил к небольшому повороту моста вправо. Оригинального не нашёл. купил какой то самопальный.

Парт номерок неоригинала брось плиз в личку а можно и сюда. Тут на самом деле процентов 5% форумчан есть точно, а они редки. Спасибо.

Kirillian писал(а):Парт номерок неоригинала брось плиз в личку а можно и сюда. Тут на самом деле процентов 5% форумчан есть точно, а они редки. Спасибо.

Самопал он и есть самопал! Никаких номеров, никаких буковок на нём небылО, только бумажка с ценой приклеена - 1500 тенге.
Думаю такой могут изготовить на СТО, где делают реставрацию сайлентблоков. В нём никаких премудростей нет - труба в трубе, между них резина. Толщина стенки внутренней трубки - 2,5 мм, наружней - 1 мм. Размеры на рисунке соответствуют тому что купил, но он длиннее оригинала на 7 мм. Обрезал болгаркой.
Наружный диаметр правильный - запрессовался как родной.

Интересная штука. у меня просто резинки вставляются в переднюю часть рессоры и пальцем фиксируеется рессора. А что есть этот сайлентблок? На паджерах устанавливается?

Всем привет, Уважаемые! Я смотрю тема затухла, но у меня есть вопрос: Сайленблоки с L-200, можно поставить? Я на EXIST.RU посмотрел, вроде на L-200, задняя подвеска также устроена и сайленблоки продаются, а на своего "Монтерика" я не смог их найти, может искал плохо, тогда прошу "подсказку зала" Можно конечно и по-колхозить, как Вами выше указано, но мне проще готовые взять.

Кто-нибудь что-нибудь скажет, или вопрос недостоин, что бы на него отвечать?

я в теме взаимозаменяемости написал, должны быть эти:
САЙЛЕНТБЛОКИ ЗАДНЕЙ РЕССОРЫ от фебеста
Артикул: MAB-119 - 1 шт
Артикул: MAB-036 - 2 шт
Артикул: MAB-028 - 2 шт

визуально подходят, стоят недорого, есть в экзисте и в магазинах фебеста.
Через эксзист бьет замены еще дешевле.

Спасибо за информацию, только опять же бьются рессорные втулки от L-200, а вопрос-то в том и есть, подходят ли они на Монтеро Спорт?

от л200 не подходят...

MAZAI 1974 писал(а):Кто-нибудь что-нибудь скажет, или вопрос недостоин, что бы на него отвечать?

рессорных спортов очень мало,поэтому мало кто ответит..Позвони в питерскую контору Гефест называется,я у них недавно коренные листы делал,они тебе про эти сайленты раскажут...

блин, вот тоже мучаюсь, какие рессоры то искать... у меня один коренной лопнул(заварили) и второй на подходе...
От волги\уаза много переделывать? Есть у кого реальный опыт?

у меня сайленты все живые,я их переставляю в новые коренные

Алексей Montero писал(а):рессорных спортов очень мало,поэтому мало кто ответит..Позвони в питерскую контору Гефест называется,я у них недавно коренные листы делал,они тебе про эти сайленты раскажут...

Спасибо за информацию, буду проверять. Хотя все идет к тому, что придется "колхозить" . Но надежда ещё теплится, может ещё кто знает...

medjai писал(а):блин, вот тоже мучаюсь, какие рессоры то искать... у меня один коренной лопнул(заварили) и второй на подходе...
От волги\уаза много переделывать? Есть у кого реальный опыт?

Когда читал форум, в какой то теме про "колхоз" очень много обсуждали замену рессор, и вроде как результат был положительный. К сожалению конкретную ссылку дать немогу , но мужики там серьезно кубатурили.