Pajero 4x4 Off-Road Club

кто как боролся с этим девайсом (как чистили, чем заменяли)?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... c&start=45

тут читал?

newaltay писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... c&start=45

тут читал?

читал, даже пропаривал эти фильтра и в ацетоне отмачивал, адна фигня пропариш-продуеш-масла дофига вылетает, опять пропариш-опять масло вылетает! весь день на работе тока етим и занимался, может есть какие более действенные меры? обжигать эту фигню интересно можно или только один раз-последний???

Я купил крышку с разбора (1000р), 2 дня езжу, масло с сапуна не летит...
А вообще почему он забивается, этот маслоотделитель??

Wanderer писал(а):Я купил крышку с разбора (1000р), 2 дня езжу, масло с сапуна не летит...
А вообще почему он забивается, этот маслоотделитель??

у нас разборов в округе нивидать чё-то совсем, так бы конечно купил и забыл.
а забивается видимо из-за качества масла...

Поставил себе вчера внешний маслоотделитель от Штаера. Вот.
Слив организонан в сливную трубку турбины, методом приваривания трубки.

Там еще трубка для слива масла.
может забита??

Rekardo писал(а):Поставил себе вчера внешний маслоотделитель от Штаера. Вот.
Слив организонан в сливную трубку турбины, методом приваривания трубки.

как выглядит сей девайс???

Wanderer писал(а):А вообще почему он забивается, этот маслоотделитель??

Потому, что много картерных газов, так как изношены или залегли кольца.

shubba писал(а):

Wanderer писал(а):А вообще почему он забивается, этот маслоотделитель??

Потому, что много картерных газов, так как изношены или залегли кольца.

а ежели кольца свеже-поменяные?

Крышка уже снята. Завтра собираюсь занятся чисткой сеточек маслоотделителя.
Подскажите какую резьбу наризали и какие соответственно болтики были ???
И какие еще хитрости выскачат в процессе ???

Еще, каким сверлом высверливать ? Чтобы прикупить сразу все...

atas80 писал(а):Крышка уже снята. Завтра собираюсь занятся чисткой сеточек маслоотделителя.
Подскажите какую резьбу наризали и какие соответственно болтики были ???
И какие еще хитрости выскачат в процессе ???

мой опыт чистки сеток маслоотделителя: сначала высверлил заклёпки, снял маслоотделитель, промыл крышку ацетоном, почистил от старого герметика, сам маслоотделитель замачивал в ацетоне, потом уайт спирите, в бензине, продувал компрессором-результата не получил практически. потом уволок его на работу и пропаривал паром (градусов 90 вроде), потом продувал сжатым воздухом, потом оттирал от масла лицо и снова пропаривал и так весь рабочий день, т.е. пропарил-продул-оттёр от масла-и так по кругу раз шесть-семь, пока при продувании воздухом из сеточек не перестало выдувать масло. кстати воздух которым продувал с приличным давлением был...
установка: резьбу нарезать не стал, хотя и метчик и болтики с гроверами в наличии были. Воспользовался заклёпочником с вытяжными заклёпками (купил в строительном магазе в пределах 100 рублёф всего вместе с заклёпками!!!). Короче просверлил дырочки сверлом на 3.2мм. (у меня такие заклёпки были), обезжирил, промазал герметиком привалочные поверхности на крышке (герметик высоко-температурный) поставил маслоотделитель, закрепил заклёпками, никаких "гемороев" при установке не испытал!
после сборки результат на лицо-машина перестала дымить при нажатии на газульку и что более важно перестала жрать масло литрами! а то я уже собирался турбинку новую заказывать...

Пы.Эс. сеточки снять с маслоотделителя не смог, они походу контактной сваркой прихвачены, поэтому чистил всё всборе, хотя если снять, то наверное лучше можно почистить, но потом ставить надо будет...

А эти сеточки вообще поменять реально ?

Разобрал я крышку. Но перед этим она полностью была замочена на 12 часов
в бочке бензин+растворитель.

Вот результат:



Итог работы: Сетки чистые, одно из 8 отверстий просверлил на сквозь.
Что делать со сквозной дыркой ?

atas80 писал(а):А эти сеточки вообще поменять реально ?

ничего не реального нет, я думаю можно поменять, только где их найти??? правда гораздо проще и дешевле почистить, тем более что результат есть-проверено!

atas80 писал(а):
Итог работы: Сетки чистые, одно из 8 отверстий просверлил на сквозь.
Что делать со сквозной дыркой ?

Ничего страшного небудет, ты же будешь закреплять сей девайс на место дыровка и заткнется. Ну, а хошь сначало заклепай алюм проволкой, а потом просверли на нужную глубину и все, даже видно небудет твою дыровку.

atas80 писал(а): бензин+растворитель.

В какой пропорции?

А что их чистить, просто есть сетки мелкие, а у меня, как и у atas80 крупные. Нам с atas80 вообще я думаю заморачиваться не надо.