Pajero 4x4 Off-Road Club

Клыки на каких-то странных болтах сидят - конических внизу и с разрезом! Они прикипели и не хотят откручиваться. Их можно заменить на обычне болты если срезать и какой нужен размер? А то в сервисе запугали, что там какие-то клипсы хитрые и типа если не знаешь - сломаешь их и потом фик найдешь где новые

Чтобы ничего не сломать, нужно снять бампер целиком. Клыки кроме двух болтов снизу (которые основательно прикипают) держатся еще на двух саморезах изнутри.

+1 снимать бампер полностью. В выхи снимал, потамучто загнул об пень железяку внутри клыка.

...блин, а мне надо именно клыки снять...геммор, да?

Тоже собираюсь в выходные передний бампер снимать и красить к тому же клыки замяты здорово , как их нужно правильно выправлять , греть феном или просто выбить изнутри научите пожалуйста ?

А у нас случайно никто не выклдывал как снять бампер в картинках?

В пластик заднего бампера вставляются несколько латунных анкеров, наружный диаметр милиметров 5-8, длинна милиметров 20, внутри резьба, внизу пропил, вот они и прикипают к болтам.
Аналог покупал в магазине крепежа.

еще арматура клыков сгнивать любит... (((

Я когда снимал клыки пиз..ц как намучился, бампер не снимал, сложности 2. 1. Болты обычно ржавые и ломаются или очень-очень тяжело выкрутить, и 2ая это неудобно расположены болты.

Снял бампер !
Могу порекомендовать заранее пролить WDшкой болты крепления к раме .
Вот клык изнутри:


мокрые места это то ,что предстоит открутить.

Бампер к раме крепится на трех болтах если не изменяет память. Снимать его дело 15ти минут. Так что тут нет ничего страшного.

drcham писал(а):Бампер к раме крепится на трех болтах если не изменяет память. Снимать его дело 15ти минут. Так что тут нет ничего страшного.

Задний - на трех с каждой стороны. Передний - на двух на сторону.

Разобрал вот:


Мелкие болты (М6 если закисли) отмачивать или что то еше делать чтобы их открутить ИМХО не имеет смысла ,
проще их сорвать и срезать болгаркой привареные бонки ,
при сборке поставить обычный болт с гайкой шайбой и гровером . Болты М8 с переменным успехом открутились , некоторые
пришлось греть пропановой горелкой , два все равно оборвал.

А как клыки переднего бампера крепятся к крыльям? У меня с одной стороны клык стал очень сильно отходить от крыла, подергал руками оба клыка - стоят не жестко. Смотрел, смотрел, но пока не понял чего у меня не хватает.

К крыльям - никак. Только к бамперу.

Testudo писал(а):

drcham писал(а):Бампер к раме крепится на трех болтах если не изменяет память. Снимать его дело 15ти минут. Так что тут нет ничего страшного.

Задний - на трех с каждой стороны. Передний - на двух на сторону.

спереди где эти болты находятся? снизу их сразу видно?

Посмотрите сверху на среднюю железную часть бампера. По краям есть 4 болта. Вот под бампером в этих районах и находится крепеж к раме.

снять защиту и тогда на концах труб рамы увидите болты.
по 2 с каждой стороны. смотрят головами внутрь, друг на друга.
они длинные. их открутил и весь бампер вместе с кенгурином в руках (тяжёленький).

Когда к покраске готовил разбирал все. Что-то срезал, что-то сломал в основном. Собирал все на болтах и гайках из нержавейки, саморезы тоже. Крепеж покупал на строительном рынке, аналоги штатным.

Когда к покраске готовил разбирал все. Что-то срезал, что-то сломал в основном. Собирал все на болтах и гайках из нержавейки, саморезы тоже. Крепеж покупал на строительном рынке, аналоги штатным.