Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема, похоже с АКПП
PADJERO-3 2002Г.В 3.2DID 4М41 АКПП
Всем привет.Может у кого было что похожее,подскажите что может быть?
При вкл.D (без передка)при трогании внизу гул или вой не знаю как назвать,в основном при разгоне после 50-60 км/ч пропадает. звук где то посередине или ближе к заднему мосту .При вкл.передке почти не слышно едет тихо.И еще, при включении D или R(не всегда)бывает что как будто подбуксовывает т.е. напрягается но не едет ,передернешь рычаг туда –обратно пошла в эти моменты рычаг как бы подклинивает.А так едет переключает на больших скоростях отлично.Бывает ощущение что иногда притомаживает когда катится на скорости потом раз и отпустит. Визуально внизу все осмотрел все на месте ничего не оторвано не паломано.На щупе масло все по книжке чистое горелым не пахнет уровень по метке.Авто приобрел 6 месяцев назад езжу аккуратно не насилую,все это время было отлично началось пару дней назад.Может ли быть что нибудь с электрикой или говорят еще солиноиды могут парить.До ближайшей хорошей станции 300 км.,это уже на крайний случай.
Что бы посоветовали посмотреть или проверить .Спасибо.

Может быть для начала вывесить авто на подъёмнике, погонять по всем предачам и послушать снизу стетоскопом откуда шум.

попробую на выходном

olek
Может супорта подклинивает?
На нейтралке то катится ?

Да нет катится отлично и без лишних звуков, тока при резком наборе оборотов появляется гул гдето внизу ближе к заднему мосту,но это ладно почему иногда при трогании буксует т.е. неохотно трогается и с толчками а иногда нормально.В воскресенье загоню на яму все осмотрю ,там куча проводов.датчиков и все сырое ,может и правда что с электрикой (надеюсь) если нет придется гнать на станцию.спасибо

На Вашей АКПП можно померить давление. А может быть замена АТФ и фильтра поможет.

АТФ надо однозначно менять а насчет фильтра я даже не знаю где он находится.Завтра наконецто выходной узнаю точно что у меня за коробка и где там фильтр.

Фильтр можно поменять если снять поддон АКПП. А менять его надо обязательно.

Короче не выдержал пошел сегодня загнал на яму вывесил заднюю часть завел включил 2-ю скорость и полез слушать,короче нашел я не очень приятный хруст по всему похожий на хруст (с переодически нехорошим дерганьем) умирающего подшипника в раздаточной коробке в месте соеденения ее с акпп но звук именно из раздатки похоже подшипник в который вал акпп входит умер. Хотелось бы теперь спросить у знающих людей ,возможно ли снять одну раздатку без коробки.Визуально осмотрел вродебы ничего сложного по крайне мере для меня (сам работаю на автомобиле Caterpillar и занимаюсь его ремонтом) Но в книге описание снятия раздатки только с акпп,вот хотелось бы знать снимал ли кто отдельно?спасибо

Лучше снять с АКПП. Не забудьте ,гидомуфта должна остатся на АКПП.

В 15 часов в гараже я приступил к снятию раздатки в 18.30 она лежала у меня на верстаке.все делал ОДИН правда пришлось побыть немного КулибинымСамое трудное оказалось вытащить ее из ямы и взвалить на верстак благо моя комплекция это позволила.Ничего трудного я не обнаружил при снятии, единственное тормозила проводка вернее снятие фишек с датчиков все разные и с разными замками.но разобрался.Завтра приглашаю "спеца" и вскрытие покажет ...Сейчас иду спать с надеждой на меньшую сумму за его завтрашний диагноз.Всем спасибо.

Seryi ты не знаешь можно-ли заводить двигатель с снятой раздаткой хочу завести послушать коробку и переживаю за снятые фишки с раздатки,ниче по электрике не заглючит?

Заводить можно, погонять ,послушать. Только на парковку не ставь при работющем двигле ,лучше на нейтраль, потом выключай зажигание. Электрика не должна помешать(ся).

спасибо

olek писал(а):Seryi ты не знаешь можно-ли заводить двигатель с снятой раздаткой хочу завести послушать коробку и переживаю за снятые фишки с раздатки,ниче по электрике не заглючит?

По электрике не заглючит, а вот масло сзади потечёт

Не не потекло ведь там сальник.Seryi все сегодня с ребятами посмотрели крышку заднюю сняли с коробки там одна большая шестерня под ней лапка с тросом уходит в коробку как я понял это парковачный тормоз ,мне сказали что скорее всего эта лапка и создавала эти звуки и задевала шестерню т.к. нужно было зделать регулировку троса перключения передач или какойто датчик акпп умер.Стружки в коробке и раздатке нет все чисто . Ты не знаешь как можно проверить датчики акпп?

Да знаю конешно как датчики проверить. Сканером. Но ,подозреваю , нет его. Тогда - светодиод(проще на 12 вольт).На одном из контактов датчика есть импульсное напряжение, проводок просто прокалывается иголочкой и светодиодик моргает при перемещении перед ним простой отверточки. Датчики конечно висят на штатной проводке, но вынуты из коробки, зажигание включено, двигатель не заводить. Удачи.

Seryi спасибо, завтра займусь.