Pajero 4x4 Off-Road Club

Началось пару месяцев назад как поиск авто посвежее, так как Терран 91гв сожрал уже все средства на свое восстановление/содержание (нельзя брать "мертвяков") и походу еще немало потребует у новых владельцев, но 70 тыс пробега на хреновой соляре и по еще более хреновым дорогам все равно приносили радость, особенно когда спокойно проезжал там, где остальных приходилось вытаскивать, причем мне! Теперь бездорожья нехочется, хочется комфорта. Найти Террано дизельного в мои деньги не получилось (что-то цены в апреле подняли), а тут попался в Дмитрове Паджеро2 араб 2.8 95гв, просил человек всего 270 тыр, сговорились на 250 и я уже собрался за ним приехать, но за 1.5часа до отъезда он позвонил и наплел всякую ахинею, про то, что его авто арестовали и поставили на стоянку, назначив экспертизу. Договорились что я подожду, тем более больше вариантов не было, но больше он на телефонные звонки не отвечал, стало понятно что человек является РТИ №2 по совковой классификации. Теперь продолжаю поиск Паджеро, так как жене очень понравился внешний и внутренний вид (посмотрели на рынке), Террано она более не хочет. Денег не сильно много, в наличии есть 280тыр, можно поднапрячься и занять до 300 (если что-то стоящее) рассматриваю П2 94-97гв, 5дв, 2.8ТД или 6G72 12V, доеду в пределах 2000км, абсолютно неспешно, так как уже смирился с временно-пешеходным образом жизни...

Тут продает как раз человек в Самаре. По-моему, самое оно

Вежливые люди дают ссылку. Правда, если речь идет о "коротышке" на авто.ру с фоткой от Маверика, то не нужно, так же как не нужно П2 1998 (реально 01.97) из Губкино, в котором за капремонт двига считается замена коленвала и распредвала, причем теперь встал с балансирными валами, а притом и крашен полностью... Мне торопиться некуда, в апреле цены подняли из-за сезона, но неучли что спрос сильно не вырос, поэтому уже многие авто в цене сейчас падают, правда 500 -> 400, а это все равно мне не по карману, но посмотрим что будет через месяц - два, когда вообще будет капец с наличными! Ради этого я пешочком похожу, для здоровья полезно, а то уже и 500м только на машине!

Добавлю: Возможен вариант с "подбитышем", но который собственным ходом доберется до Волгограда.

Извиняюсь, времени не было.
Вот такой тут есть:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=38362
А я этот имел в виду:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=38199

Эти видел, второй продан, а первый 92гв, хочется свежее...

Маловато у Вас деньжат на Pajero "свежего" 97года, дизелем, да и еще в хорошем состоянии.))))
Если даже и купите, то денег придется Вам вкладывать!

В последнее время, анализируя предложения на авто.ру пришел к выводу, что pajero 2 и Спорт сейчас самый дешевые джипы. Возможно из-за того что их очень много, возможно из-за данного форума. ИМХО

Тогда по-порядку: деньжат всегда маловато, но бывает что они срочно необходимы продавцам автомобилей и тогда получается как раз в обрез! К примеру, мимо меня проскочили RAV4 2001гв за 250тр, Prado 1996 1KZ-TE за 270тр и Prado 1997 3.4инж за 250тр, во всех случаях людям были нужны наличные, с которыми в наше время туговато! Далее, ищу с 94гв по 97 (вдруг повезет), дизель под вопросом так как готов на 6G72 это трехлитровый бензиновый инжектор, только хотелось бы 12-ти клапанный, который вроде на 97год не ставился! Про хорошее состояние я уже добавлял, что готов взять "подбитыша" так что вполне реальный поиск. Анализируя авто.ру, изруквруки, дром.ру с февраля месяца каждый день я пришел к выводу, что в апреле народ прифигел и подкинул к ценам на авто от 50тр до 100тр надеясь на тн сезон, а покупателей от этого все равно больше не стало, поэтому некоторые продавцы начали с прошлой недели снижать цены, к примеру Террано2 1998-1999гв уже можно найти за 270-300тр правда инжекторные, но и они ранее стоили 350-400тр. Так что ни Паджеро2 ни Спорт сейчас нифига не самые дешевые, но у меня жене понравился именно П2, посему пока что ищу именно его, но возможно возьму Террано или Террано2, в вашей подписи понятно почему!

На мой взгляд, при таком годе выпуска, собственно год выпуска уже роли не играет, а играет роль состояние авто. Скажем, у меня сейчас есть ауди-100 83-го года выпуска с пробегом на спидометре 360т и неизвестным реальным, при этом состояние поршневой близкое к идеальному без каких-либо капремонтов (кроме замены всяких сальников, ремней и т.п.). А можно получить убитую в хлам двухлетку...
В данном контексте 92-й и 94-й годы вообще не имеют разницы.

Играет роль при последующей продаже, а продавать рано или поздно все-равно придется!

JohnLord, сложности еще и в том, как бы отфильтровать предложение дейтсвительно хороших машин по низкой цене и кусок железа потребующий дополнительных вложений.

Ремонт двигателя, коробки это очень дорогие процессы, в период кризиса не многим хочется заниматься денежным вливанием в убитые машины.
В свое время в джип-сервисе сказали "Хорошие джипы не продают, их эксплуатируют". В жизни очень близко к данному утверждению.

А Террано RR50 не путать с Террано2, действительно очень хорошая машинка, но для города и грунтовки, на хорошем бездорожье её можно убить на всегда.
У всех Ниссан есть один существенные недостаток - кузов, рама не стойки к корозии никак.

Это точно, вкладываться хотелось бы не много, в своего Террана за три года вложил 140тр, капремонт двига и коробки пережил. R50 никак не путаю со вторым, на бездорожье больше не тянет, хочется комфорта! Меряться пипи....ми со мной быстро перестали, коробка была от Маверика с другим передаточным числом и соответственно огромным моментом, но периодические ремонты достали! R50 также не могу подыскать, очень уж народ их любит и просит хорошие деньги за дрова! А антикорить любую машину далеко не вредно, вчера смотрел Паджеро 3000i 98гв, так его тоже надо уже антикорить, а в целом авто конечно очень неплохо сохранился и цена в 250тр вполне, только вот после "пробивки" по базам оказалось, что данных из таможни нет, а учет местный. Вот хочу предложить хозяину запрос в таможню направить и посмотреть на него, а вдруг "честный" авто...

Вот посмотрите, может мой конь подойдет:
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/2646865.html
Второй месяц продать не могу, хотя машина на мой взгляд, в очень хорошем состоянии. Цену скину до 350 тыр. (это мой нижний предел).
Хотя в марте ко мне приезжал смотреть авто мужчина с девушкой на убитом Терране, не Вы ли это были?

Ваш аппарат видел давно, но для меня коротковат. Живу в Волгограде, в Московию не приезжал, а своего Террана привел в полный порядок, так что "убитым" его не назовешь! Причем купил первый покупатель и даже не торговался чем меня расстроил, всю неделю думал, что продешевил...

Закончен поиск, приобрел П2 1996гв, МКПП, 2.8ТД, GLS, RD-Lock присутсвует и работает. Коробка и движок без нареканий, при перегоне пробежал 720км, сжег 65 литров! Косяки по салону и кузову, подвеску наверняка лучше перетряхнуть, взял за 250тр. Пока доволен, разница с Терраном огромная, буду приводить в порядок...

спроси у Алекса, может он свой еще не продал... 8)

свой не продал - отец не дает, мну уже в ростове тормозят на дороге и спрашивают о продаже - ну сложно найти достойный аппарат!

Сержж писал(а):спроси у Алекса, может он свой еще не продал...

Странно, я как раз написал, что поиск ЗАКОНЧЕН! Уже купил, теперь прикинул, что надо поменять и тд. Вот с комплектацией непонятки, слишком много всего есть, чего по идее быть не должно! А еще одну кнопку не расшифровал и один ползунок на обдуве (нигде такого не встречал) да и режим направления обдува в квадратных скобках в тупик ставит...

P.S. Опции: ABS, SRS, корректор фар, эл.зеркала, эл.антенна, круиз-контроль (и это при МКПП), регулируемые аммо (стоят простые, моторчики присутствуют), RD-Lock, СуперСелект (само собой), кондей, 2 печки, аммо на передних сидениях, подлокотники с кнопкой на передних сидухах, обогрев сидений, третий ряд сидушек, три прикуривателя, эл.люк, омыватель фар. Салон кожаный... Гидрач очень мощный, даже неожиданно как-то.