Pajero 4x4 Off-Road Club

При запуске машины, после возврата ключа из положения стартера, появился сильный скрежет, идущий от стартера. В положении АКПП отличным от "P" "N" - звук пропадает. Полез к стартеру померить напряжение на управляющем проводе. Результат: при выключеном зажигании - 0 Вольт, при включеном зажигании тоже 0 Вольт, ключ в положении стартера - 12 вольт, после возврата ключа из положения стартера - 10 Вольт.
В сервисе на диагностике электрики сказали что "глючит" селекторный переключатель АКПП. попробовали перемкнуть контакты 7 и 12 селектора АКПП, т.е. исключить селектор из цепи пуска двигателя. Проблема не ушла, а наоборот усугубилась. Стартер стал задевать о маховик во всех положениях АКПП. Менял контактную группу замка зажигания - не помогло. Прозвонил косу от замка до выхода провода из селектора АКПП. Причину не нашел.
Где искать далее - не знаю, всю голову сломал. Помогите плиз!!!
Заранее спасибо.

Я так думаю, что причина в самом стартере. Не знаю, как там это называется. В общем та фиговина которая замыкает шестерни может на место не возвращается.

Testudo
Со стартером точно все в порядке, т.к. сейчас завожу машину путем подачи на стартер 12 вольт при включеном зажигании в обход штатной проводки и все гуд, сам стартер не "залипает"