Pajero 4x4 Off-Road Club

ЗАГУДЕЛ правый передний подшипник, не подскажете он там один или 2 и как лучше их менять только тот что загудел или етот и на другой стороне тоже?

а ты его не меняй пока.
просто смажь и подтяни.

Там классическая схема - два радиально-упорных. Яменял их тысяч 100 назад Проблемм нет. И стоили на удивление не дорого. Гудит - я бы поменял А два или один - вопрос бюджета и времени, а если делаешь сам, какя, еще и вопрос лени. Вообще - то надо почитать мануал. Я не помню про Паджеро, но на некоторых марках и моделях рекоьендуют регулярно менять
Вотступлении от темы. Случайно узнал конструкцию передних подшипников на Крузере-Прадо.Когда знакомый менял за 100 000 км. второй подшипник и показал мне старый , я впал в ступор от увиденного. Оказывается, наружные обоймы обеих подшипников выполнены единым блоком с отливками , имеющими резьбы крепления ступицы. Не знаю, каките техухищрения применили конструкторы этого узла и для чего, но видимо решить двухсложную задачу привентить сам подшипник им удалось не лучшим образом. Хорошо хоть не приваривали.

если загудел - менять.
их там два, менять парно, регулировать по мануалу
не забыть поменять смазку в ступице и сальники.

у меня загудел в свое время,посоветовали смазку релевантную хадо(красная такая - 80 ),решил попробывать,все равно терять нечего.
в итоге 30 минут работы,заменил смазку и .........счастье,гул пропал

doctor268 писал(а):ЗАГУДЕЛ правый передний подшипник, не подскажете он там один или 2 и как лучше их менять только тот что загудел или етот и на другой стороне тоже?

Посмотри люфт. Подтяни.