Pajero 4x4 Off-Road Club

начну по порядку

После замены груши и прокачки тормозов замечено следующее: с утра при заводе машины поворачиваю ключ и жду пока погаснут все лампочки (которые должны гаснуть), и последнее время замечено что груша издает старнный звук похожий на работу компрессора но тише, и этот звук длиться примерно 30-40 секунд, так же при езде и нажимании на педаль тормоза звук иногда повторяеться, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???


Трапеция-Скрипит зараза, пытался разобрать и прочистить, но штырь на который одеваеться правый поводок заржавел и издает громкий скрип, сам штырь не смог разобрать, может он не разбираеться? как избавиться от скрипа???

И на последок о вибрации: при смене резины была сделана балансировка, на балансировачном станке показывало нули, видел сам, почему вибрация осталась на скорости от 80 км.ч.??? или может дело не в дисках а в крестовине???


всем заранеее спасибо

о вибрации: диски или резина 90%

О трапеции..... У меня скрипело. потом сламалось пластмаско и водительский поводок безвольно повис.

Сняли все, и разобрали пролив ВД там стопор, но из-а ржавчины его не видать, разработали, смазали. приварили болтег вместо шара и посадили на гечку, все собрали взад, работает, до сих пор, но всегда со мной запасная трапеция...

По биению... бъет еще не только от дисбалана, но еще и от кривизны резины... когда крутили ничего не сказали?...
Тут в сервисе еще сказали, что может бить из-за разбитых шаровых на рулевых наконечниках.