Pajero 4x4 Off-Road Club

диагностика показала, что
сдохла магистраль к заднему испарителю в районе правого заднего амортизатора
авто пробегу 7000 км, из них по зиме от силы 1000


визуальный осмотр следов коррозии на трубах не обнаружил

за ремонт заднего контура под ключь хотят 18-20 круб (с изготовлением шлангов)

трубки родные не особо дорогие (около 2,5 круб штука)

что общественногсть посоветует?

на вопрос стоит ли глушить, заявили, что вырастет нагрузка на компрессор ..


P.S. гарантии нету

AlexandrS писал(а):диагностика показала, что


на вопрос стоит ли глушить, заявили, что вырастет нагрузка на компрессор ..

Глуши и успкОйся!!!!! Все уже так 100 раз делали. А по поводу нагрузки на компрессор - брехня полная.

По идее машина должна быть на гарантии, пусть чинят.

гарантии нет

AlexandrS писал(а):диагностика показала, что
сдохла магистраль к заднему испарителю

А что значит "сдохла"?

снял заднюю магистраль
отдельная песня "удобство" снятия

коррозии и повреждений визульно нет. После продувки насосом выявился микросвищь, похоже заводской брак

решил буду заказывать оригинальную трубку

перед установкой трубку буду обрабатывать хорошенько

Сорри за настырность. Что значит гарантии нет - все, что штатно установлено на автомобиль в заводской комплектации, при условии соблюдении определенных правил владельцем - подлежит гарантийному ремонту (при необходимости). Если Вы сами эти правила не нарушали, то напрасно повелись на их байки.

Трофимыч, у автора темы- Паджеро 3литровая - неофициальная.
Поэтому и нет гарантии

Сорри за настырность. Что значит гарантии нет - все, что штатно установлено на автомобиль в заводской комплектации, при условии соблюдении определенных правил владельцем - подлежит гарантийному ремонту (при необходимости). Если Вы сами эти правила не нарушали, то напрасно повелись на их байки.

я слышал о случае, когда на арабе поменяли приборку через ОАЭ по гарантии, предварительно получив заключение рольфа о неисправности,
но думаю здесь не та цена вопроса

вопрос теперь, как бороться с конструктивно убогой реализацией трассы к заднему кондею...

У меня вариант армированных шлангов, поставил себе взамен родных прогнивших магистралей на 3 паджерик, уже как 4 года пашет, красота!

ммм интересно, а что задний тоже должен холодить? Я просто пару раз его включал а он просто дует Машина гарантийная, я подумал что он только печка.

(После продувки насосом выявился микросвищь, похоже заводской брак) Варится аргоном на раз, два цена вопроса за одно отверстие от 600 до 1000 руб, делал это не однократно и на более серьезных а/м. В инете наберите ремонт кондиционеров, в более менее нормальных конторах всегда держат аргон для ремонта системы а/с.

Думаеться что человек с мая 2009 года вопрос уже решил. Только забыл об этом отписаться!

Пятница пошел пить пиво

Доброго дня всем! Подскажите, чтобы это значило? В районе стыковки трубок заднего кондея вот такая картина:

И еще, трубки заднего отопителя и под ними (на балке) мокро. Антифриз на месте.... Что это?

Доброго.
По первому фото (где испаритель задний) - варианта два:
1. возможно это влага от конденсата, который на трубках работающей холодильной машины обязательно есть. В этом случае - все хорошо. Само высохнет.
2. возможна течь фреонового масла из сопряжения "корпус испарителя/трубки". Тогда - не очень гуд.
Износ+вибрации делают свое черное дело.

Лечение: замена детали 7801A731, стОит деталь около 2 600руб. Мне говорили, что можно попробовать заменить уплотнительные кольца MR 117053 и MR 117055 (цена - около 250руб за оба), но результат, скорее всего, будет никакой.
А т.к. объем работ - тот-же (в т.ч. перезаправка кондея), смысла менять только кольца не просматривается.

Sanny73 писал(а):И еще, трубки заднего отопителя и под ними (на балке) мокро. Антифриз на месте.... Что это?

Если это "мокро" на ощупь маслянистое - возможно, перетерлась трубка контура заднего испарителя и подтекает фреоновое масло.
"Снежинка" на блоке климата (на крутилке силы обдува) не мигает?
Кондиционер не вырубается?

vector-n писал(а):

Sanny73 писал(а):И еще, трубки заднего отопителя и под ними (на балке) мокро. Антифриз на месте.... Что это?

Если это "мокро" на ощупь маслянистое - возможно, перетерлась трубка контура заднего испарителя и подтекает фреоновое масло.
"Снежинка" на блоке климата (на крутилке силы обдува) не мигает?
Кондиционер не вырубается?

Мигала. Заправил кондей. Две недели проездил и все... Опять не работает (не холодит) скорее всего трубки и правда накрылись...

у меня сгнила подающая трубка на задний испаритель - менял сам (пришлось приопускать бак)
цена вопроса 6000 руб в ЕвроАвто, +колечки +заправка 700р