Pajero 4x4 Off-Road Club

ТО-3000, машина - старый МПС бензин АТ.
(ездил в Галант-авто на выборгском шоссе (Питер). Понравились меньше чем те которые на пионерке).

Типа бесплатное ТО - решил - нехай хоть грязь зимнюю отколупают нахаляву.

Сделал вывод, что так как продажи встали мастерам дана разнорядка зарабатывать на сервисе. Потому как мастера обнаружили:
- необходимость доливки масла в передний дифференциал и раздатку. Долили суммарно 800 грамм (решил согласиться на работу).
- необходимость регулировки подшипников ступиц. отказался Сомневаюсь, что к 3000 их так разболтало. На всяк случай руки дойдут - проверю через пар тысяч.

По идее - работ вялили мало, но это на новую машину. По аналогии с предыдущей машиной, где необходимость регулировки ступичных "выявили" к 15 000 - сервис стал "настойчивее".

ЗЫ: пока оформлялся - подслушал разговор - рядом человек получал машину - купил вроде в конце прошлого года - ему объявили о необходимости доливки антифриза в кондей. Куда он подевался толком объяснить не могли.
+ стоимость нормо-часа повысили, теперь на МПС - 1900 рублей.

Так во сколько ТО обошлось и какие работы проводили.???

Isvoy писал(а):ему объявили о необходимости доливки антифриза в кондей.

Круто

Isvoy
люфт ступичных определить крайне легко, просто надо вывесить колесо и в вертикальной плоскости его подергать. Люфт должен быть минимальный. Мне их первый раз подтягивали на 40тыщ. км.

2IRGIZ 78 за работу по доливу (передний мост, раздатка) масла + 800 грамм масла взяли 670 рублей.

от регулировки ступичных отказался.

2SNOOPER ашипко! имел ввиду фреон.

Isvoy писал(а):ашипко! имел ввиду фреон.

А я уж грешным делом подумая что так себе народ задел делает на работу для сервиса
Могу сказать одно, у приятеля на фокусе тоже загадочным образом убежал фрион (обслуживал только в Рольф-Витебский).
Течи нет нигде, в ультрофиолете проверял Так это вопрос, к чему вдруг, причём мастер даже количество называл сколько надо добавить, ясновидящий наверное

Isvoy
Ты присутствовал? Когда стоишь над душой разводов поменьше.

Isvoy писал(а):ТО-3000, машина - старый МПС бензин АТ.
(ездил в Галант-авто на выборгском шоссе (Питер). Понравились меньше чем те которые на пионерке).

Типа бесплатное ТО - решил - нехай хоть грязь зимнюю отколупают нахаляву.

Сделал вывод, что так как продажи встали мастерам дана разнорядка зарабатывать на сервисе. Потому как мастера обнаружили:
- необходимость доливки масла в передний дифференциал и раздатку. Долили суммарно 800 грамм (решил согласиться на работу).
- необходимость регулировки подшипников ступиц. отказался Сомневаюсь, что к 3000 их так разболтало. На всяк случай руки дойдут - проверю через пар тысяч.

По идее - работ вялили мало, но это на новую машину. По аналогии с предыдущей машиной, где необходимость регулировки ступичных "выявили" к 15 000 - сервис стал "настойчивее".

ЗЫ: пока оформлялся - подслушал разговор - рядом человек получал машину - купил вроде в конце прошлого года - ему объявили о необходимости доливки антифриза в кондей. Куда он подевался толком объяснить не могли.
+ стоимость нормо-часа повысили, теперь на МПС - 1900 рублей.

странно.. делаю все ТО там же.. нравятся больше чем на коломяжском... ни одного своего недовольства припомнить не могу, но езжу правда только в смену одного мастера которого посоветовал знакомый, который там раньше работал.

Agnessa_MMC

ну, на самом деле на коломяжском после кризиса и переезда еще не бывал, может и там навяливают услуги теперь. Но то что по сравнению с предыдущей машиной появились "необходимости" в работе - факт.

vladimir_kp
над душой стоял, но в ремзону пустили когда уже машина был на подъемнике и пробки выкручены. Они мне тыкали на горловины и говорили - должно прямо литься. Заливали уже при мне, субъективно грамм 500 точно залили. Правда канистры открытые стояли - может они предварительно слили оттуда. и может даже в канистры.