Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем!
Недавно стал обладателем замечательного автомобиля - Mitsubishi Pajero Mini
В ближайшее время собираюсь поехать отдыхать, естественно, на нем, естественно, по бездорожью...
Соответственно, возник вот какой вопрос: для всех без исключения автомобилей существует такой параметр - максимальная глубина преодолеваемого брода. Так вот - а какой он у Мини? Я ТОЧНО знаю, что брод преодолевать придется, причем не один... Вот и хотелось-бы знать, в каком месте наступит предел у этого автомобиля?
То, что он не боится грязи, я уже выяснил:) а вот реки штурмом брать пока не приходилось...
Если у кого есть опыт - поделитесь, пожалуйста!

ага интересно будет узнать какой глубины брод форсирует аппарат!
Главное не забудь что МИНИ турбированный и главное чтоб туда воду не захлестнуло, а то в этом броде и останешься!
На мой взгляд Джуниор и МИНИ - это не те машины на которых можно устраивать Трофи!!!!

да, собственно, трофи никто и не будет устраивать - так - леса/поля...
с нами даже легковушка поедет! но ее через броды будем перетаскивать взрослой Паджерой. Эта точно везде проедет:)
А вот Мелкий если и пройдет, то только на грани фола - всвязи с чем и был мой вопрос.

По необходимости пришлость на JR лезь через не мелкую горную речку два года назад.
Шел почти по краю переката на малой скорости (хотя до меня на нем смыло ранчовский HILUX-SURF),
левая фара была в воде на 1/2 (!над ней заборник) правая полностью в воде, нарвался лыжей на камень
но успел соскочить назад, немного буксанул (веса машине уже не хватало), пришлось наполнять салон водой.
Речку в итоге проехал без вопросов, но коврики на полу потом сохли долго .

Сейчас выработалось правило - перед речкой, торфянниками и т.п.
надеваю на перед и зад волговские цепи (подогнанные под резину, добавил звенья)
и прохожу на L-ке 4H или 4L (чтоб АКПП при буксе не улетела на 2-3 передачи).

Кстати резина для лета у меня 215/70R15 вынос дисков +1.5см от родных (вроде от NOAH-а).

В проекте приподнять перед до 15мм, зад 20мм (пока 7мм/10мм прокладки из транспортерки),
еще планирую развернуть воздухозаборник и вывести трубу через крыло вдоль передней стойки на крышу,
хотя это наверное и не к чему.

Ну это уже полный offroad:)
У меня для таких поездок есть старый-старый HILUX-SURF.

Хотя идея поставить на Мини шнорхель... есть над чем задуматься!
Резина 215 это хорошо, но у меня штатный размер - 175/80R15.
А шире поставить не получится - я смотрел - на родные диски больше не встанет, а менять сразу диски и резину - я пока столько не зарабатываю:(

А для JR два размера родных:
1. 205/70R15
2. 175/80R15
ширина дисков есно разная.
На 175/80R15 покатался немного, расход литра на 1.5-2 меньше, но в грязи вязнет как 2121.

У нас тут видел JR на резине 235/75R15 + диски от какой-то Toyot-ы,
вынос еще больше чем у меня на JR.