Pajero 4x4 Off-Road Club

Сильно потек
На валу выроботка под сальником есть
можно ли проточить несколько соток и поставить сальник?
В поиске был !!!
инфу нашел но смущает одно Можно ли наваривать не лопнит вал потом
что делать ?
новый вал не вариант

Какая именно часть ГУРа? Насос или редуктор?

редуктор
поперечный вал

valera23
Только недавно была подобная тема, возможно она кажется вам полезной.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=15001

Я вот тоже собираюсь на днях менять сальники, а то тоже надоело постоянно подливать жижу.

Pikabu
спасибо большое за ссылку
но есть проблема там человек наваривал вал
но у меня есть большое сомнение что варить нельзя так как он может лопнуть рядом

сообсвенно поэтому и возник этот вопрос

valera23
Ну уж не знаю как быть с выработкой, у себя не смотрел есть ли она, так что в моем случае надеюсь обойтись заменой сальников.

Pikabu
я тоже думал что только сальник поменяю
у вас в городе проще вал можно напылить и шлифануть
у нас тут такого никто не делает и станок для круглой шлифовки один в городе

valera23

Я бы подобрал сальник меньшей высоты ( или большей, если
место позволяет).

у меня проблема появилась,есть течь небольшая по обоим сальникам и стала завоздушиватся система но не сразу а гдето через пол часа как мотор запустишь,больше нигде немокрит.может воздух через сальники сосать?

Господа знатоки!
Внимание, вопрос: а если течет из-под регулировочного болта? (судя по рисунку код его MR 234489)
Что делать?

я выточил колпачек с резьбой , затем открутил контрагайку , положил медную шайбу ,контрагайку , медную шайбу и выточенный колпачек. течь устранилась

2 kulibin пока залил хай-гир для ГУРов, если не поможет то воспользуюсь Вашим советом. Спасибо!