Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос ко всем Паджероводам. На моем Пыжике при езде по кочкам передние боковые стекла стучат в проемах,когда находятся в промежуточном положении.Может кто-нибудь устранял подобную траблу.Буду очень благодарен за совет. И еще, может кто подскажет, какой объем топл. бака на П-2 1994г.в. 4D56. Всем привет и с праздником!

А при чем тут тема про дизель? Или у вас дизельпривод стекол? от того и стучат видимо.... Жестко работает

Отверкой лечил на газэлях.

Лекарство зависит от того, на кого стучат А вообще это лечится заменой наружных уплотнительных планок (которые внизу стекла). На буханке только так победил сиукачей

Со стеклами такая же фига стучат на кочках когда приотрыты на половину или более, пока не занимался ну думаю надо направляющие ролики подтянуть на Субару делал помогало, объем бака на 5-ти дверном 92л, на трех дверке 60л.

Есть подобная засада, но только пассажирское стекло поскрипывает в уплотнителях в закрытом положении. Снял на неделе обшивку двери и посмотрел как устроен механизм. Думал разболтались внутренние направляющие. А фиг, они даже не откручсиваются, что порадовало - не будут болтаться и дальше. Зато есть по центру двери ползун по которому и ползает наше стеклышко. Открыв наполовыину и покачав стекло определил что люфти в нем. А точнее в пластмассовых зажимах - бегунках которые как мне показалось просто имеют выработку. Дальше не стал трогать, времени ковырять не было. Но мне показалось что пластмассовые зажимы должны усаживаться плотнее, т.к. имеют ход по пазу ползуна, только не дает этого сделать их же выступ- ограничитель. Который я думаю можно попробовать подточить и дать пару милиметров хода зажимам.

Наполовину открытые и у мну стучат...
Думаю это фича.

Chairman писал(а):Наполовину открытые и у мну стучат...
Думаю это фича.

к сожалению фича...

Про ползуны в дверях это точно, в них выработка, проблему решил просто, в местах выработки чуть отогнул отверткой и вставил тонкий двухсторонний скотч. Главное не переборщить, скотч обычный, канцелярский, из бумаги.