НЭТУ обратки.

brains · Сообщение **brains** » 11 май 2009, 20:06

Собственно вкорячивал доп. датчики и повесил прозрачный шлаг на обратку с форсунок. А она сухая. Что ТНВД на стенд. По трассе расход 12-13. По городу около 20. Машин прет. Дыма нет. Вот думаю наверно на стенд. Или как я говорил наверно контрактник брать.

Сообщение **SNOOPER** » 11 май 2009, 20:14

brains писал(а):НЭТУ обратки.

Не может быть, так как:

brains писал(а):По трассе расход 12-13. По городу около 20.

Причина скорее всего что на видишь в прозрачном шланге, движение топлива

brains · Сообщение **brains** » 12 май 2009, 06:16

Да нет видно. Немного вышла и стоит. Четко границу видно.

Henry Morgan

brains
на хх это нормально. в полной нагрузке потечет.

brains · Сообщение **brains** » 12 май 2009, 19:09

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 13 май 2009, 16:53

на хх это нормально. в полной нагрузке потечет.

- а не наоборот?

Henry Morgan

Pol@ATOM
больше активный ход плунжера, больше топлива уходит в лвд, а не в корпус насоса, т.е. больше слив. он говорит об обратке форсунок, а не корпуса.

brains · Сообщение **brains** » 13 май 2009, 19:51

Посмотрю на обратке, как с лмстогибом закончу.