Температура ОЖ

Klaatu · Сообщение **Klaatu** » 27 июн 2005, 07:28

Сегодня утром поехал на работу, проехал полдороги (примерно километров 5), увидел что стрелка температуры ОЖ поползла вверх, причём резво так ... я на холостые обороты, стрелка очень быстро вернулась на прежнее место, ехал я не быстро, крутил не больше 2000 оборотов ... пока доехал до работы ещё разок повторилось ... причём стрелка двигалась туда-обратно быстро. Что может быть?

Ветер · Сообщение **Ветер** » 27 июн 2005, 08:01

Датчик, термостат, сама ОЖ.

Klaatu · Сообщение **Klaatu** » 27 июн 2005, 08:08

спасибо, буду смотреть ... ОЖ менялась полгода назад, можно ли поэтому посмотреть только её уровень?

Ветер · Сообщение **Ветер** » 27 июн 2005, 08:40

Если хорошая ОЖ то думаю что можно ограничиться только просмотрим уровня.

Klaatu · Сообщение **Klaatu** » 27 июн 2005, 09:00

ОК, спасибо ещё раз

Klaatu · Сообщение **Klaatu** » 27 июн 2005, 12:48

Продолжение ... Пока никуда не лазил (в костюме нет возможности), но поездить пришлось ... стрелка температуры ОЖ по прямой и с горы стоит как вкопаная, а чуть в горку ползёт вверх, не доходя до риски (которая на приборе перед красной зоной) падает вниз, причём чем больше обороты, тем сильнее падает температура ... правильно ли я соображаю что это термостат?

Rekardo · Сообщение **Rekardo** » 27 июн 2005, 12:55

Обязательно посмотри уровень жидкости и проверь работу муфты вентилятора. На термостат не похоже.

Klaatu · Сообщение **Klaatu** » 27 июн 2005, 12:59

Уровень в норме ... а если термостат открывается позже чем надо, то так не получится?

Rekardo · Сообщение **Rekardo** » 27 июн 2005, 13:06

Греется всегда или только при нагрузке (горка)
Термостат открывается с Ваших слов ну очень поздно... отсюда и сомнения.

Klaatu · Сообщение **Klaatu** » 27 июн 2005, 13:15

Греется при нагрузке, если ехать по прямой, то на 3000 оборотах стоит как вкопаная

Klaatu · Сообщение **Klaatu** » 27 июн 2005, 13:23

а чуть в горку - температура поднимается, но до критической не доходит, поднимется и сразу падает практически до нормы ... если в горку, то так и скачет туда-сюда, а по прямой норма при любых режимах работы двигателя (как на высоких, так и на низких оборотах)

Klaatu · Сообщение **Klaatu** » 27 июн 2005, 15:24

Да, ещё вопрос: как долго можно так проездить? А то в магазине сказали что термостат надо заказывать и ждать неделю

Klaatu · Сообщение **Klaatu** » 28 июн 2005, 06:09

Результаты проверки:
-вискомуфта вентилятора работает (на горячую рукой крутится с усилием), кроме того, если не двигаясь тарахтеть двиглом, при повышении температуры достаточно газануть до 3000 оборотов, стрелка моментально падает на нужное место;
- на горячем двигателе верхний патрубок радиатора горячий, нижний горячий, но поменьше;
- если при повышении температуры включить печку, то ничего особенного не происходит, а из печки идёт немного тёплый воздух.

Всё-таки термостат?

GZAR · Сообщение **GZAR** » 29 июн 2005, 18:35

Очень похоже на термостат, у меня позавчера по дороге с рыбалки так же было, в горку греется при 110км/ч, а с горы быстро остывает, прям на глазах, вчера поменял термостат и все окей, а в тот камень попал и застрял, вот как бывает, когда не сам меняеш жидкости ](*,)
А еще уровень масла посмотри, да и само масло менять не пора-ли?

Вит · Сообщение **Вит** » 29 июн 2005, 18:39

Klaatu писал(а):- если при повышении температуры включить печку, то ничего особенного не происходит, а из печки идёт немного тёплый воздух.

Похоже на воздушную пробку

Николай

Если честно, иногда оказывается полезно порыть конфу.
совсем недавно обсуждалось:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=3945
я думаю, что диагноз совпадает.