Что лучше ремонтировать двигатель или продать машину?

[Катюшка]

Два месяца назад полностью поменяла масло ,фильтра......спустя это время кончилось масло куда-то, ниже уроня min и лампочка загоралась....в автосервисе сказали,что надо какие-то кольца менять,прокладки и еще что-то (я не понимаю в этом)..........может лучше такую машину продать или отремонтировать все же? :crybaby:

[Glukc]

купить контрактный двигатель поставить и не мучится

[Катюшка]

я и так покупала машину с контрактным двигателем.....какие то эти малыши противные ,толком не едут,а проблем целая куча.

[strange-tm]

Катюшка

Катя вам надо гоночную машинку покупать а не внедорожник.
Масло они все кушают
Я просто доливаю и всё

[Катюшка]

это разве нормально за 2 месяца все масло???

[defender_78]

Катюшка
Ну не все так однозначно.
Во-первых, не стоит однозначно доверять сервису. Там такие же люди - им свойственно ошибаться, а некоторые вообще не заинтересованы в конечном результате (чтобы владелец был счастлив, а ео машина починена).
Во-вторых, расход масла надо контролировать относительно пробега, а не по времени. Если вы за два месяца проехали, ну допустим, 5 тысяч км - то это и не расход масла вовсе.
В-третьих, насколько я понял, у Джуниоров вообще беда с определением уровня масла в двигателе - он загадочен и непредсказуем.
В-четвертых, разные масла угорают с разной скоростью. Какое масло было и какое заливали?

Итак, расскажите, сколько километров было пройдено, какое масло было залито, где и как эксплуатировалась машина (скажем, если вы носились по шоссе со скоростью 140 - это совсем другой вопрос).

Что еще? Еще могу сказать, что для многих немецких машин нормой считается расход масла до 1 литра на 1000км. Для вазовской десятки за межсервисный интервал допустимо влить еще одну канистру (4,2 литра).
Наш Джуниор расходует где-то литр на две-три тысячи, меняю я масло раз в 8 тысяч. То есть за межсервисный интервал покупаю три литра масла дополнительно.

Вывод: хоть это и трудно, но за уровнем надо следить, при горящей лампе не ездить, внимательно посмотреть на дым из выхлопной трубы: если он сизый с ощутимым запахом горелого масла, а масло ушло за небольшой пробег - есть повод задуматься о ремонте.

Неужели во Владике нельзя подобрать приличную машину?

[idled]

в автосервисе сказали,что надо какие-то кольца менять,прокладки и еще что-то (я не понимаю в этом)..........может лучше такую машину продать или отремонтировать все же

Просто надо понимать, что любая машина возрастом 13годков и купленная за те деньги(которые ты за нее заплатила) будет требовать определенного ремонта. И отсюда следует вывод нравится машинка ремонтируй, не нравится продавай.

[SergK]

defender_78
...Наш Джуниор расходует где-то литр на две-три тысячи

Угу... так и у мну было до замены маслосъемных колпачков... 6 лет назад...
А после и до сих пор... беру на замену 4л (галлон грубо), заливаю, и на доливку немного остается ...доливка того что осталось через 5ткм... в итоге через 10ткм нижний уровень по щупу... при замене еще клапан вентиляции промываю, красный который на крышке гбц.
Юзал полусинт Quaker 4x4 10W40 ...cейчас пришлось на Helix Ultra 10W40 перейти.

[vk2]

SergK
idled
боюсь сглазить т-т-т потому что вообще не доливаю масло.
залил по щупу верхний уровень... через 5тысяч чуть чуть ниже верхнего уровня.
на 10тысячах до середины между метками не добралось..
лью шеллхеликсультру 5w40

и ещё раз т-т-т на всякий случай

[ViRuZzz]

А я лью Castrol 5W40 и доволен, масло не сильно жрётся, хотя из под клапанной крышки покапывает, будем ремонтироваться..

может лучше такую машину продать или отремонтировать все же?

Отремонтируй, и будет тебе счастье!

[vk2]

впринципе правильно сказал ViRuZzz
отремонтируй и радуйся жизни, покупка "новой машины" - игра в рулетку, а тут хоть будешь уже знать все узкие места и уверена в узлах заменённых.

[Kozanostra]

vk2
+1

Катюшка у тебя, то же самое о чем разговаривали? Сзади крышка блока подтеает или еще что то добавилось?

[Катюшка]

нет,вроде эта не та проблема,о которой мы говорили.....там еще дым серый добавился с запахом,масло вроде бы нормальное castrol 10w40,я всего лишь 4000 км проехала с прошлой замены.....еще когда в гору едишь(в основном) что-то сильно звенит под капотом....несколько мастеров сказали,что это кольца и еще какие то пальцы.....сейчас каждый день 1л приходиться заливать

[vk2]

в день по литру??????
да у вас там дырка чтоли.... как то не верится даже.

[defender_78]

vk2
ну это вполне реально, но машина, расходующая литр масла в день будет дымить не хуже старого икаруса, только сизым дымом.

Катюшка
пальцев в двигателе нету, это байки))) (строго говоря они есть, но они не звенят))))
найдите нормального мужика и езжайте с ним в нормальный сервис на нормальную диагностику. Самостоятельно только не ездите - сдается мне, что наговорят вам там...

А как определяете необходимость долива одного литра в день?
По щупу?

Kozanostra
девушке же помощь нужна)))

[idled]

SergK
idled
боюсь сглазить т-т-т потому что вообще не доливаю масло.

А я про масло и не писал А так тоже почти не доливаю, меняю через 7-8тыс. до нижней метки никогда неопускаю, 4л канистры хватает и на смену и на долив и еще на цепь пиле остается

[KAV]

Кастрол 10W40 ест где то 1 литр на 2,5 тыщи, пока терплю через пару недель залью миниралку БиПи-шную, и буду подливать потихому... к зиме поменяю маслосъемные колпачки и кольца... если не продам к чертовой матери или забью... Ищите причину такого аппетита, не может он литр за день съедать.
Либо диогностика, либо ехай к нормальному механику с музчиной, пусть он вопросы задает, а ты не пались

[Kozanostra]

Катюшка
завтра после обеда в гараже с эстакадой буду ковырятся до вечера, если есть желание или время подъезжай на змеинку посмотрим, что у тебя там, возможно отец подъедет, он если что подскажет. Как буду там тел. наберу.