Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, может кто пробовал или знает, подходят ли на П2 5-ти дв. пружины от Гелендевагена?
Где то проскакивала информация, что кто -то ставил вроде, но сейчас не могу найти...
Если кто вкурсе, ответьте пожалуйста.

У меня тоже вопрос мне презентовали пружины от 80-ки кукурузника передние и задние можно их вкарячить назад (родные уже просели),кто сталкивался,а то в холостую пружины не охото скидывать.

на сколько я знаю у крузака пружины (левые-правые) разные по высоте.
Monster а зачем от гелика если от патруля все замечательно подходит и работает

просветите,мне тоже интересно от какого патруля,от любого? от старого,от нового?

А поиск покурить уже лень?

Vad писал(а):на сколько я знаю у крузака пружины (левые-правые) разные по высоте.
Monster а зачем от гелика если от патруля все замечательно подходит и работает

Ну потому-как на работе достались именно от Гелека, так как работа связаня с мерсами а не с патрулями...

Ну вроде как нашелся человек, который ставил гелековские пружины. Так что на след. неделе буду пробовать.

витал71 писал(а):просветите,мне тоже интересно от какого патруля,от любого? от старого,от нового?

Только недавно мусолили эту тему, она еще на первой странице, правда в другом разделе:
Лифт подвески Сафаривскими пружинами

Monster
А зачем вообще с этим заморачиваешься? Свои пружины уже дохлые? Или гелендвагеновские пружины как и патрулевские, длиннее паджеровских и это тоже получится лифтовка?

витал71
Y60

благодарствую ,просветили

sgrvr писал(а):У меня тоже вопрос мне презентовали пружины от 80-ки кукурузника передние и задние можно их вкарячить назад (родные уже просели),кто сталкивался,а то в холостую пружины не охото скидывать.

Кореш вркячивал задние пружины от Крузака 80ки на длинный Паджеро. По его описаниям срезал верхние витки (или виток) которые как бы идут "на конус". Катается уже почти год. Полет нормальный.

Pikabu писал(а):Monster
А зачем вообще с этим заморачиваешься? Свои пружины уже дохлые? Или гелендвагеновские пружины как и патрулевские, длиннее паджеровских и это тоже получится лифтовка?

Руки чешуться.
Ну а вообще, незнаю с какой целью, еще до меня в пружины кто-то вставил проставки между витками... типа что бы выше было и на отбой не пробивало до отбойников. вот есть желание поставить, попробовать как будет. Знаю что они несколько повыше родных, так что ожидается небольшой лифт порядка 4-5 см. А с передом потом посмотрю что сделать... Ну или отрежу по витку на пружинках.

Monster писал(а):

Pikabu писал(а):Monster
А зачем вообще с этим заморачиваешься? Свои пружины уже дохлые? Или гелендвагеновские пружины как и патрулевские, длиннее паджеровских и это тоже получится лифтовка?

Руки чешуться.
Ну а вообще, незнаю с какой целью, еще до меня в пружины кто-то вставил проставки между витками... типа что бы выше было и на отбой не пробивало до отбойников. вот есть желание поставить, попробовать как будет. Знаю что они несколько повыше родных, так что ожидается небольшой лифт порядка 4-5 см. А с передом потом посмотрю что сделать... Ну или отрежу по витку на пружинках.

Ну а то, что там толщина прутка переменная и они все время ломаются не пугает? Или так чешется, что все равно?

Всегда можно вернуться к тому что было... к тому, что есть сейчас.
...а ездить и думать постоянно о том, что вот сейчас что-то сломается... Не, это не для меня.
Гелеки ездят и ничего, не у каждого-же поломаны пружины... а тут все же ии масса меньше, нагрузка меньше.
Вообщим, со временем будет видно что и как

Подходят как родные.
Себе ставил!!!
жопа стала повыше, см на 5
правда мне достались на халяву 460 324 05 04

kisova привет! Вот тебя честно-говоря долго ждал, что ты появишься и скажешь свое мнение по-поводу данной идеи.

Мне тоже на халяву, поюэтому и возникла мысль поставить именно их, тем более, слышал от одного хорошего человечка, что ты себе уже поставил и доволен.

sgrvr писал(а):У меня тоже вопрос мне презентовали пружины от 80-ки кукурузника передние и задние можно их вкарячить назад (родные уже просели),кто сталкивался,а то в холостую пружины не охото скидывать.

У меня стоят с кукурузника 80-го пружины задние, только я не обрезал виток, а разгинал. Аммортизаторы передние 100-го крузака поставил на зад.

Поставил. Доволен. Старые пружины видно были просевшие, старый хозяин воткнул в них распорки между витками, но с ними хоть и было высоко, не пробивало подвеску, но было жестко и некомфортно.
высота от пола до арки была 830мм. Сейчас 890.
Появилась плавность в работе задней подвески. Стыки стал проезжать плавнее. В поворотах... такое вперчатление, что в начале крен чуть-чуть появился, но совсем немного, а потом резко прекращается, поведение устойчивое, жесткое.