Pajero 4x4 Off-Road Club

Фиг его знает почему, но оказалась сорванной резьба на регуляторе быстрого холостого хода. Выяснил, когда обратил внимание, что шток висит отдельно от гайки самого регулятора. Просто болтается на отдельном креплении и все. Попробовал вкрутить на место и понял, что резьба сорвана (и давно, судя по ржавчине). Кто знает, чем это чревато если не используется кондиционер? ТНВД вроде чисто механический (VE4/10F2100RNP947), движок - 4D56Т, 1992 г.
Движок на малых оборотах "дергается", но пока грешу просто на ТНВД/форсунки/... (еще пару лет назад на бош-сервисе при диагностике мне говорили, что все плохо с ТНВД) и все равно завтра запланировал ехать на ремонт топливной.

этот шток для увеличения оборотов при включении кондиционера, попробуй, вроде там резьба обратная.