заменил сальника ТНВД-4М40, АКПП, супер селект, японец,

nnaill · Сообщение **nnaill** » 25 май 2009, 00:03

заменил сальника ТНВД-тепер незнаю как найти угол зажигани в движке----пожалуста помогите ------

hidden · Сообщение **hidden** » 25 май 2009, 05:40

Подробнее пожалуйста, непонятна суть проблемы. Перед снятием ТНВД верхняя мертвая точка на первом цилиндре выставлена?

markel · Сообщение **markel** » 25 май 2009, 15:16

Мож чего и пригодицца
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5%ED%E5%F2

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=32366

nnaill · Сообщение **nnaill** » 26 май 2009, 00:35

все понятно спасибо.

Харьков Павел

Сегодня поставил машину в Бош Сервис в Тушино. Объяснил причину: на холодную, после ночной стоянки очень плохой запуск, как только двигатель прогревается до рабочей температуры сразу пропадают все невзгоды. Тяга хорошая, расход топлива в норме. Подозрение на завоздушивание (старые шланги, сальник и т.д)
Проверили фильтр с лягушкой, давление держит. Поставили прозрачные шланги, в обратке едва-едва заметные воздушные микропузырьки, почти неразличимы. Мастера сказали, что этого недостаточно для постановки диагноза, и предложили оставить машину до утра, чтобы завтра пытаться завести и проследить пузырьки на холодную.

Харьков Павел

ТНВД механический, поэтому диагностику для считывания ошибки не сделать.

sashasv · Сообщение **sashasv** » 27 май 2009, 22:44

Свечи накаливания работают?

Харьков Павел

Да, свечи в норме

sashasv · Сообщение **sashasv** » 27 май 2009, 23:17

Как свечи проверял? Если на 100% уверен что свечи и вся система предпускового подогрева (релюхи датчик температуры итд итп) в норме тады кури поиск. Я тоже до недавнего времени был уверен что у меня свечи в порядке, (тоже заводился по утрам хреново) , пока при регулировке УОВ "на глазок"

дизелист для профилактики их не проверил "до кучи". Работали только две. Жаба душила сильно но поставил оригинал Щас завожусь с полпинка.

Харьков Павел

Вчера, утром, завилась с полоборота, топливо было из канистры с прозрачными шлангами, воздуха не было. Промыли бензобак, опрессовали всю трассу. Забрал машину. Сегодня завёлся легко.
Или была проблема в баке, своими глазами видел коричневую кашу на дне до промывки, бррр. Или где-то через резиновые шланги травило воздух. Но на счёт свечей я задумался. На днях поеду сделаю полную проверку. Радует хотя бы то, что ТНВД в норме.