Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот http://wp.pajero4x4.ru/?p=707 может кому пригодится.

Меня пугает, кузов дырявить прийдеться, а если в салон заборник запихать?

brains
В салон нельзя.

brains писал(а):Меня пугает, кузов дырявить прийдеться, а если в салон заборник запихать?

Будешь как космонаФт, в дали от цивливилизации и полном вакуме
Тоже уже давно ношусь с этой идеей . Только на счёт трубы у меня несколько другой подход, можно использовать пластмассовую водосточную трубу. Один раз из такой уже ремонтировал побитые пороги. Хорошая, не хрупкая пластмасса, есть в продаже чёрного и серого цвета. Поддаётся сварке.
А вот основная проблема, как провести приёмную трубу под капотом от фильтра с правой стороны к левой. Куллер мешает. Не хочется "хоботом" утолщать и без того довольно массивную стойку лобового стекла. С леворукими в этом отношении проще. Трубу можно гнать почти напрямки.

Ну либо тогда сзади, чтоб видно не было, т.е. вверх возле двери, но есть череватость в воде дыру в шнорхеле сделать.

drcham писал(а):В салон нельзя.

ну и почему?свист раздражает?....для тех кто по стёкла не ныряет-отличный вариант(но свистеть-гудеть будет),но ! один хрен моторный щит пилить....

Я в своё время выводил шноркель как раз в полость между моторным щитом и салоном Туда где дворники.Это для тех кто по стёкла не ныряет А делать лишнюю дыру в кузове вера не позволяет

brains писал(а):Меня пугает, кузов дырявить прийдеться, а если в салон заборник запихать?

Простая математика:
Объём двигателя - 2,8L
Обороты - пусть 3000
итого = 8400L
8,5 кубометров воздуха в минуту должно высасываться из салона . А дышать чем? Пылью, которой с улицы засасывать в салон будет? В результате получится - ничего не слышу, ничего не вижу.

Fakir
на 2 надо делить. двигатель 4х тактный. и умножить на среднее давление турбины и ее кпд .

Henry Morgan писал(а):Fakir
на 2 надо делить. двигатель 4х тактный. и умножить на среднее давление турбины и ее кпд .

Согласен, но смысл от этого не меняется

Fakir писал(а):

Henry Morgan писал(а):Fakir
на 2 надо делить. двигатель 4х тактный. и умножить на среднее давление турбины и ее кпд .

Согласен, но смысл от этого не меняется

Глушить двигатель удобно будет Фуфайку скомкал и в трубу Если с глушителя не выскочит, значит заглохнет

Fakir писал(а):Вот http://wp.pajero4x4.ru/?p=707 может кому пригодится.

Хорошая работа.