Pajero 4x4 Off-Road Club

Раньше както писал о своих проблемах но толком совета неполучил. Машина то ехала нормально то начинала глючить коробка. "Спецы" из разных сервисов норовили ее снять и начать ремонтировать, но у меня было и есть предчуствие что дело в электрике, (хотя может и нет) Сейчас машина едет только на первой, в ручном режиме переключает на вторую дальше только в аварийном на третей, показывает ошибку выходного датчика скорости, датчик менял, разьемы нормальные, масло фильтр менял. Неделю назад отогнал в Москву в сервис ATG, сделали диагностику говорят нет сигнала с датчика, машина едет, вал крутится - сигнала нет, надо искать - либо датчик, либо проводка, либо комп. Оставляй сделаем. Неделю чета они "делали", то схему искали, то яму чтоб под днище заглянуть, короче вчера звонил говорят машину забирай сделать мы неможем
Отсюда вопрос, действительно ли дело в электрике, кто как считает? и куда можно обратиться с данной проблемой, а то в понедельник забирать а куда ехать незнаю. Заранее благодарен за отзывы

MEL писал(а):Отсюда вопрос, действительно ли дело в электрике, кто как считает? и куда можно обратиться с данной проблемой, а то в понедельник забирать а куда ехать незнаю.

Дело в электрике, и если не мозги (что врятли) делается на раз, возможно не быстро но часов пять максимум
Могу помочь, но я не в МСК

Мож я до Питера махну на третей , все быстрее чем мне в Москве делали А где копать то?

MEL писал(а):А где копать то?

В проводке на кпп

MEL писал(а):Мож я до Питера махну на третей

Лучше махни

Придется, если ближе ненайду. Надоело на газели гонять

А если нормально поддать газку, то получается удар(рывок в коробке)???

Если да, то нужно смотреть датчик, который находится снизу коробки (он весь пластиковый). Подробнее не подскажу...

полюбому засада в проводке.
Даже с учетом того, что датчик поменяли а засада осталась - надо смотреть проводку от датчика в сторону мозгов.

Мож всетаки ктонить подскажет какой нибудь сервис В Москве, неохота к наобум?