Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите советом пожалуйста.
У меня Р-2, дизель 4Д56 с турбиной, праворулька. 1994 года. Пробег 180000.
Сейчас залито масло Castrol Diesel 5W40.
Откатал осень, зиму - ничего не текло.

Теперь ситуация такая (появилось 2 недели назад):
1. Капает масло масло с тяги. Причем только на заведенном двигателе. Капает сильно, залью, а после 4-х часов езды уходит на минимум.
Посмотрел - капает из сочленения с глушителем и прямо на тягу а уже с нее на землю.
2. Двигатель заводится отлично, с первого раза. Обороты на холостом ходу держит хорошо, примерно 700-800 оборотов в минуту.
Все цилиндры работают.
При работе на холостом ходу и нормальной езде (без резкого газа) выхлоп без какой-либо сажи, дыма никакого нет. Если резко утопил газ - то появляется облако сизого дыма, при сбросе исчезает.
Запаха горелого масла нет (вообще запаха горелого нет никакого).
3. Шланги целые, внутри двигателя подтеков масла нет (проверяли как при выключенном, так и при включенном движке).

Подскажите, что делать? Где искать?

PS: Извините за многословность.

турбина. ремкомлект или новую бери. могу помочь перебрать.
"сочленение" затяни лучше, чтоб капало сзади - лучше со снятием и зачисткой сочленений. если с него капает, то и сечет тоже.

Henry Morgan
сколько ремкомплект на 4м40 стоит? Что переборка стоит? Много ли возни с установкой.

я узнаю. сейчас на 56 только есть. скорее всего столько же.

Спасибо!