Pajero 4x4 Off-Road Club

Что то они ну жуть скока денег, а самое смешное, что сдохли шайбы, а шайбы вообще ужос сколько стоят (большая 780 малая 560). Кто чего вставлял попроще?

Было уже. Подушки кабины от ГАЗ-53 смотри, приятно удивишься

Галлоперовские не смотрели? Вроде конструкция заднего моста не сильно отличается.

RideMan писал(а):Что то они ну жуть скока денег

4 штучки по 320 руб оригинал в наличии на экзисте - неужели дорого?

RideMan писал(а):а самое смешное, что сдохли шайбы, а шайбы вообще ужос сколько стоят (большая 780 малая 560)

На том же экзисте на заказ со сроком поставки 11 дней есть по 300 руб оригинал и те и другие. Нафига колхозить, лучше подождать.

А на газоне и шайбы есть? И подходят?

Мне на базаре с шайбами, резинками и болтом предлагали за что- то в районе 8-10 баксов.

ArtyShock
А сколько штук этих подушек брать нужно для замены?? Я понимаю 4, правильно?

Предпологаю, что 4. Вопрос с шайбами? Они разные во первых спереди и сзади, во вторых у газоновских подушек шайбы такие же большие или просто шайба под болт?

RideMan, вот те раз, забыл! Мне все-таки заменили эти сайленты в Автолиге, в субботу я с вами катался уже с ними: забыл показать... совсем голова дырявая стала.
Кстати, огромное спасибо за субботу- все было великолепно!

VanVin
А ты себе что и как делал? От ГАЗ-53 + самодельные шайбы или как?
И сколько все вышло?

Шайбы выточили из стального кругляка (ст.45). А резинки новые оригинал. Старые были расплющены-разбиты вусмерть. А вышло все в цену новых резинок...

Будь добр, опиши эти шайбы, ну размер или картиночку с чертежиком?

Уважаемые паджероводы! У самого проблема с этим сайлентблоком на правом рычаге. Резинки и шайбы закажу в экзисте. Интересно другое - чтобы этот сайлентблок поменять нужно снимать рычаг целиком, или достаточно отвернуть гайку на нем? Т.е. уйдет ли мост назад достаточно для замены сайлентблока?

RideMan писал(а):Будь добр, опиши эти шайбы, ну размер или картиночку с чертежиком?

шайбы делались для другого дела, просто остались две лишние и подошли. Их размеры: толщина 5 мм (думаю, можно и меньше), внутренний диаметр 25 мм, внешний- кажется 60 мм, но в этом могу ошибаться- не помню, надо мерить. Материал- ст.45.

Docent писал(а):Уважаемые паджероводы! У самого проблема с этим сайлентблоком на правом рычаге. Резинки и шайбы закажу в экзисте. Интересно другое - чтобы этот сайлентблок поменять нужно снимать рычаг целиком, или достаточно отвернуть гайку на нем? Т.е. уйдет ли мост назад достаточно для замены сайлентблока?

Достаточно отвернуть амортизатор- и можешь отворачивать гайку и двигать мост. Но сайлентблоки нужно менять на обоих рычагах- симметрично.

VanVin писал(а): Достаточно отвернуть амортизатор- и можешь отворачивать гайку и двигать мост. Но сайлентблоки нужно менять на обоих рычагах- симметрично.

Ценная инфа, спасибо. А менять точно только парами, иначе машина будет ездить "по диагонали".

RideMan, кстати, такие-же шайбы установлены на патруле Эдуарда на рычагах переднего моста (разница только в их толщине).