ПОМОГИТЕ разобраться Глохнет на ходу

andretty · Сообщение **andretty** » 02 июн 2009, 18:20

Всем форумчанам просьба помочь в неоднозначной ситуации.

А именно L 200 (old) 2004 г.в. 4D56T на скорости больше 120 км.ч или около при длительной езде более часа по трассе авто глохнет ,поставил прозрачный шланг между фильтром и ТНВД и увидел там много воздуха в магистраль на вход приходит а откуда не понятно)и пока не прокачаешь пальцем на топливном фильтре то не прочихается и не поедет.Простоял тут вчера на трассе перед Питером около часа снимая шланги(выгонял воздушный пузырь !!) и занимаясь натиранием мозоля на большем пальце правой руки. На холодную и на горячую заводится с полоборота. В рольфе с таким траблом не встречались(или не хотят заморачиваться). Под машиной со стороны бака магистраль не мокрая куды смотреть не знаю. Подтеков нигде не обнаружил а подсос воздуха откуда то происходит. Бак не снимал не мыл. По поиску в форуме ничего подобного не обнаружил. Магистраль Клапана обратки пока не глушил(думаю не он) пробег 80 тыс.км Кто нибудь с такой бедой сталивался. Глохну уже не первый рез

Поставь есчо один,до фильтра,ежели там не будет ,то в фильтре

Филтр с низу сухой?

andretty · Сообщение **andretty** » 02 июн 2009, 18:58

Снизу сухой менялся недавно 5 тыс назад

andretty · Сообщение **andretty** » 02 июн 2009, 19:00

а если поставить обычный бензиновый прозрачный БИКовский фильтр для проверки сойдет или как

Лишние сопротивление насосу не оч полезно ,но кратко временно пойдет

.А воздух,лучше травить прям из форсунок,ток ма ключ лучше зазрезной используй,(как для тормозных штуцеров) рожковым грани на гайках слижеш

andretty · Сообщение **andretty** » 02 июн 2009, 20:53

Я травил снимая шланг у самого ТНВД и заливал его простым нажатием насоса и затыканием пальца самого шланга чтоб обратно воздух в шланг не попадал. Надо будет с собой пол литра соляры возить пока не разберусь или садиться на второе авто IV Pajero (190 кобыл) там уже нет ТНВД а какая то рампа с нагнетаием топлива в насос форсунки.

Neo23 · Сообщение **Neo23** » 02 июн 2009, 21:38

andretty писал(а):Надо будет с собой пол литра соляры возить пока не разберусь

здесь без политры вообще не разобраться :partyman:

Лёнчик

поставь прозрачный шланг до фильтра и смотри, у меня был тоже воздух, но я правда не глох, если с магистрали воздуха нет, то смотри лягушку, может при замене фильтра песчинка под лепестковый клапан попала вот там воздух и сосет