Pajero 4x4 Off-Road Club

После установки лебедки и резины размера 265/70/17 колеса стали задевать локеры. Особенно при движении задним ходом.
Возможно ли исправление ситуации без потери управляемости машины?

Новые аммо, новые пружины. Пару сантиметров подъема обеспечено. Причем, это при штатных параметрах пружин, ну а аммо чуть пожестче можно поставить. Если этого мало - лифт-комплект. Если в первом варианте управляемость только улучшится, то после установки лифта она упадет. Насколько - зависит от лифт-комплекта.

Needle писал(а):ну а аммо чуть пожестче можно поставить

Я бы посоветовал что-нибудь из линейки Bilstein, т.к они совсем чуть-чуть хуже "коней", но по цене ниже на порядок и там шток аммо диаметром чуть меньше, чем наружный диаметр всего аммо (не разбалтывается шток).
Ещё там давление газа на шток очень хорошее и авто поднимается за счёт этого.(опыт по тоёте хайлендер). Как-то так.

Спасибо. Лифт отпадает из-за потери управляемости (много по трассе езжу).
А вот амортизаторы с пружинами начинаю искать. Bilstein на П4 не нашёл.
Кто ещё какие амортизаторы и пружины посоветует? На увеличение жесткости вполне согласен.

Извиняюсь, а что такое локеры?
Кстати
1. амортизаторы на "высоту" подвески ну никак не влияют
2. про ухудшение управляемости с лифт-комплектами не надо говорить так уверенно на основе теоритических рассуждений, можно просто задаться вопросом почему пружины от разных производителей для простоты возьмем пузотерки могут отличаться по цене в 5 раз? Значит у пружин есть и другие показатели кроме геометрии и жесткости.

Ставил ли кто-нибудь не стоковые аммортизаторы, улучшающие плавность хода?

illogical писал(а):Извиняюсь, а что такое локеры?

подкрылки

Skymaverick
А чем родные не подходят?
На своем поменял задние аморизаторы-пробег 77 000км. Опять все стало хорошо . До замены уже начали появляться "пробои", когда проезжаешь стыки на эстакадах. Сейчас все вернулось в норму. Как будто новый автомобиль 8)

rvr200 писал(а):А чем родные не подходят?

Хотелось бы более энергоемкие-на стыках очень жесткие удары на кузов передаются.

Skymaverick
Понятно.
Но как правило, приобретая что-то в угоду одному мы теряем другое.
Если найдете и установите, расскажите о впечатлениях. Как устновка повлияла на управляемость? Как автомобиль стал проходить не только стыки, а еще и трамплинообразные провалы откуда машина выходит с раскачкой. Задняя часть достаточно массивна...

Вернулся из далекой поездки - проблема стала актуальнее.
Конкретных фирм-производителей отличных усиленных пружин никто посоветовать для Падж 4 не может?
Аммо менять не буду.