Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем замучил стук, решил бороться. Все резинки целые, да и машина не старая 45000 накатала. Искал везде, вывешивал пока не подергал полуось вместе со шрузом.Наружный шруз гулял в шлицах и при горизонтальных смешениях стучал не по детски.Решил лечить добавлением под стопорное кольцо прокладочных шайб.Выбрал зазор и чудо стук исчез. Если кого-то мучает, попробуйте может вылечитесь таким способом. : номинальное значение зазора 0.4-0.7мм.

+1
Тож было, помогло...

тож почти 45 000 пробег...спасибо за совет! вдуруг пригодица..

ок.возьмём на вооружение.

044rus писал(а):Решил лечить добавлением под стопорное кольцо прокладочных шайб.Выбрал зазор

Ну зазор шайбами и регулируется
А вот выличили Вы не причину, а следствие
Причина в износе упорной шайбы поворотного кулака и как правило игольчатого подшипника

044rus писал(а):и чудо стук исчез.

Теперь ждите скрип (скрежет)

Спасибо за совет подождем и будем лечить,
Вопрос СНУПЕРУ почему износилась упорная шайба или это следсвие боковой удар колеса об бардюр.Подскажите каталожные номера "Комплекта регулировочных шайб ступицы переднего колеса".

044rus писал(а):Вопрос почему износилась упорная шайба.

Потому что попала влага (грязь, песок) через сальник
Детали подлежащие замене: 32325, 32394, 32302
http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... d=C0B0000D

Ясно, брал машину когда ей исполнилось 4 месяца, бывший хозяин гнал по зимнику и в перемете сорвало пыльник, о чем он предупреждал и что разбирал. ремонтил он сам и видимо без инструкции . а в мануале написано что когда вынимаеш шруз, надо не повредить сальник. вот где косяк выплыл. Спасибо SNOOPERу будем вскрывать в ближайщем будущем, как появяться запчасти, у нас проблемма с ними.

044rus писал(а):по вину нашел каталожные номера, немного отличаются

Да не могут они отличатся, так как вся эта байда ставилась на П2 с 91года

SNOOPER писал(а):

044rus писал(а):по вину нашел каталожные номера, немного отличаются

Да не могут они отличатся, так как вся эта байда ставилась на П2 с 91года

Простите не туда глянул, ошибся в картинках и кат.номерах, первый рах по каталагам ползаю

У меня тоже постукивает и давно. Воды в ступицах вроде не тету.
Как продиагностировать эту неисправность.
Полуось тоже ходит туда-сюда. Но постукивания не исчезли после подкладывания шайбы под регулирововчные прокладки.
Может не в этом дело у меня? Какие признаки подскажите плиз.
P.S. А могут рулевые постукивать на кочках?

Четкий стук при смешении шруса в шлицах по горизонту,шайбы подкладывал до номинального значения? Снупер писал о последствиях когда наверху и что можно ожидать и ремонтить

Да я не шайбу подкладывал - проволочку намотал чтобы люфт исключить. Стук не изменился. Прволочку потом выкинул.
Поменял шаровую нижнюю, рычаг верхний в сборе. Все справа.
Стук уходить не хочет!
Слева люфт такой же в принципе. Но не стучит.

Здравствуйте сегодня тоже обнаружил стук с левой стороны.
Когда на заднем приводе резко трогаешься с места слышен громкий щелчек, потом по прямой все нормально.А ели включить предок и начать движение вперед назад особенно с поворотом слышен повторяющийся стук. Что это может быть может подшипник ступици или шрус.
Как продиагностировать эту неисправность. Спасибо.

попробуй подергать полуось вместе со шрусом наружным, у меня были теже симптомы

Залез сегодня под машину и обнаружил порваный пыльник(наружнего шруса). Осмотрел остальные пыльники они оказались тоже в трещинах. Придеться все менять. Подскажите пожалуйста Кат номер Левого нарижнего шруса и все пыльники шрусов, внутрен, наружн. Я так понял заодно нужно сменить Детали 32325, 32394, 32302. Есть ли где инструкция по замене пыльников на шрусах. спасибо.

MR 276859 Привод переднего колеса, левый(шрус). другово не выдает если не ошибаюсь.цена оригинала 22000. ссылка по замене
http://automn.ru/mitsubishi-pajero/mits ... -1398.html