Pajero 4x4 Off-Road Club

В программе на мою мини h58a-0403486 такие стойки переднего стабилизатора
MN110270
или 4056a037
чет они не очень бюджетные, только оригинальные...
может есть вариант попроще?
как вариант разрезать стойку стабилизатора, которая с двух сторон шарниром пополам и переварить? они есть всякие ( тайвань и т.п.)

Вот на japancar по твоей машине h58a-0403486 (это правильно -VR(S4 TURBO),4FA/T [MRPT] ?)
http://www.japancars.ru/cat/mitsubishi/ ... =33&bg=110
оригинал и аналоги
http://www.japancars.ru/?searchstring=4056A037
http://www.japancars.ru/?searchstring=MB573043
http://www.japancars.ru/?searchstring=MN110270
а ВОТ НА EXIST:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=MB ... -4&caid=32
Выбирай!

Gen1976 писал(а):как вариант разрезать стойку стабилизатора, которая с двух сторон шарниром пополам и переварить? они есть всякие ( тайвань и т.п.)

варить - Не вариант!

У меня тот вариант, который внизу. Нет аналагов на него. Я сам запчастями занимаюсь для праворуких в т.ч. Те, которые с двумя шаринрами стоят три копейки везде, а которые с одним - ж/ё/п/п/а...

sovaro писал(а):

Gen1976 писал(а):как вариант разрезать стойку стабилизатора, которая с двух сторон шарниром пополам и переварить? они есть всякие ( тайвань и т.п.)

варить - Не вариант!

а почему не приверить? на безопасность особо ст. стаб не влияют. нагрузки на них не такие страшные...
главное чтоб не тарабанило

Gen1976 писал(а):У меня тот вариант, который внизу. Нет аналагов на него.

Да, засада действительно, чего то аналоги не проходят!?

Gen1976 писал(а):а почему не приверить? на безопасность особо ст. стаб не влияют. нагрузки на них не такие страшные...
главное чтоб не тарабанило

Ну конечно проверить можно, только варить - рядом с шаровым и пыльником придется,не покоцает?
ЗЫ. НЕ поменять ли стабилизатор ...

sovaro писал(а): НЕ поменять ли стабилизатор

+1
или из уголка сделать переходник на двух-шаровый линк.

Kozanostra писал(а):или из уголка сделать переходник на двух-шаровый линк.

Да ,пожалуй переходник проще сварки...

Kozanostra писал(а):или из уголка сделать переходник на двух-шаровый линк.

sovaro писал(а):Да ,пожалуй переходник проще сварки...

Парни вы это про что, из-за 600руб.(да даже и за 1000р.) городки городить

idled писал(а):из-за 600руб.(да даже и за 1000р.) городки городить

Да в том и дело - на оба линка набегает 2400 руб. минимум, как не погородить городки! Выход - стабилизатор поменять:
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... 0&cl_F_R=F
Ненамного дороже 2 линков встанет.

Просто в условиях нашего города. где дорог просто нет, стойки стабилизатора вылетают постоянно. Так что в итоге дешевле что-либо переделать. Я думал разрезать двустронний, опустить его в воду и приварить к нему от старой штангу. А можнотак же на резьбе сделать, чтоб сменные они были))) Как вам такая идея?? Сделать резьбовую втулку , а на линках нарезать снаружи резьбу.

Kozanostra писал(а):

sovaro писал(а): НЕ поменять ли стабилизатор

+1
или из уголка сделать переходник на двух-шаровый линк.

А ВОТ ЭТО НАВЕРНОЕ ВООБЩЕ САМЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ ВАРИАНТ! УГОЛОК ВООБЩЕ МОЖНО БЕСПЛАТНО НАЙТИ. ЗАЙМУСЬ, ФОТКИ СДЕЛАЮ

Сфоткал коробки от линков.

idled писал(а):Стойки стабилизатора откручивать(если они родные) хреново, там удерживать надо шестигранником мелким, срывает его. Одну сторону откручивал удерживая маленьким газовым ключом, со второй не стал мудрить срезал болгаркой.
Втулки стабилизатора все просто.

Только вчера занялся этими делами! (не было времени) Стоика действительно откручивается очень туго!!! не совсем понял где удерживать и что?
на фото 1 - удерживаем 2 - выкручиваем? или наоборот.
Втулки - все просто! Это как? Сплющивать их и через концы стабилизатора (предварительно сняв стойки) заталкивать?

iiievchenko писал(а):
на фото 1 - удерживаем 2 - выкручиваем? или наоборот.
Втулки - все просто! Это как? Сплющивать их и через концы стабилизатора (предварительно сняв стойки) заталкивать?

На фото ты правильно расписал(откручиваем конечно гайку), это хорошие линки, а на родных нет штуки которая -1, что-б ключом удерживать, там по центру винта выемка под мелкий шестигранник. Но может у тебя уже не родные стоят, тогда может легче снимется.
Втулки имеют разрез или сам разрезаешь и одеваешь через резрез сразу на место. Ну можешь и через конец затолкать ::-):

Лучше через конец резинки запихать при возможности, иначе они быстро убиваются. Родные линьки идут с шестигранной мамой на торце, я когда менял - пришлось их просто отпилить, иначе их никак не снять - шестигранник сорвал все грани, да и геморно сильно. Новые ставил - на них уже под ключ сделано. Фоты завтра выложу, кому интерестно.

ViRuZzz писал(а):Родные линьки идут с шестигранной мамой на торце.

мама то есть, толку то!

ViRuZzz писал(а):Фоты завтра выложу, кому интерестно.

Давай буду признателен!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=
там фото и про линки были

то iiievchenko
просьба пиши вопросы, чтоб соответствовали теме
то есть линки пишем в линках, а не в релевых рейках.

to Kozanostra
За ссылку - спасибо!
Не знаю от куда взялись в заголовке рулевые рейки - сам удивлен!!! исправил.