Pajero 4x4 Off-Road Club

Поменял штатную музыку ,загорелся anti lock и чек инжин. В чём могёт причина?

оторвал какой-то провод ?

Сто пудов!!!!! Поверь музыка не как с топлевной системой не связана!!!!!

drcham писал(а):оторвал какой-то провод ?

Я бы сказал
ТОЧНО НА все 100 оторвал какой-то провод !!!!!!!!

Согласен, ток ставил в сервисе смотрел сам, вроде спецЫ работали. .
Мне тут наши ещё сказали что ,могёт что мозги не состыковались с новым ,или те прицепились не за тот провод.

1 могли оторвать какой нить провод
2 могли замкнуть гденить чтонить
3 могли прицепиться не к тому проводу!

ну... мозги АБС с магнитолой не состыкуются никогда. Так что и такое возможно.

Менял масло, свечи, топливный фильтр. Всё отрегулировали, но вот теперь при спокойной езде в районе 50-60 км/ч появились какие то провалы и подёргивания, мастера ищут, но пока никак. Может кто то сталкивался с подобным явлением? или кто знает в чём может быть причина? Заранее спасибо!

kosatik08
Аккумулятор снимал?
может АКПП находится в обучаемом режиме

Да снимали, но это я делал на дилерской станции, потом я к ним приехал с этой проблемой по гарантии и они сами искали.

kosatik08 писал(а):и они сами искали.

Так нашли??????

Нет пока не нашли, посоветовали залить на (Shell V-Power) для профилактики. Я залил 20л, но всё то же. Сказали что если не поможет будут давление в топливной системе мерить. А может топливный фильтр плохой попался? Ведь до этого проблем не было.

kosatik08 писал(а):А может топливный фильтр плохой попался? Ведь до этого проблем не было.

Счёт остался, что меняли, марка свечей и меняли ли провода?

SNOOPER писал(а):Счёт остался, что меняли, марка свечей и меняли ли провода?

Запчасти сам привёз, а вот провода не менял ни разу, я правда на них уже 55тыш км проехал. Что пора?

Могут провода ,хотя от замены до замены я на них сотку откатал на родных только потом пробивать стало . Поменял пока нормально.

kosatik08
если аккум снимали, то сбиваются вес настройки - двигло, коробка....

попробуй перезагрузиться - скинуть массу с АКБ минут на 10.
дальше подключаешь и даешь помолотить на холостых минут 10-15, а дальше обучение коробки - примерно км 30-40....

ЗЫ есть простой способ очистки двигателя от мусора - проехать 1-2часа по трассе на нормальной скорости....

Чтоб не плодить новую тему.Съездил на юг и понял что у меня суперадаптивная коробка!!!Как еду в солнышко так нормальное переключение скоростей на 2,5 оборотах.Как только полоса дождя так переключения начинаются на 3,5-4 тыс.,дергается зараза и загорается ЧЕК.Я понял что живу в век супеских технологий,но закралось сомнение....Может машина привыкла жить в Калифорнии и таким образом намекает что пора переезжать обратно?Чувствую что скоро машина будет глючить в зависимости от курса доляра на ММВБ и цены на нефть.Что могёт быть?Спасибо.

Макс Владимирский писал(а):.......Может машина привыкла жить в Калифорнии и таким образом намекает что пора переезжать обратно?Чувствую что скоро машина будет глючить в зависимости от курса доляра на ММВБ и цены на нефть.Что могёт быть? .......

Сие изречение заставило улыбнутся !!!
А по существу есть пару вопросов:
1.Она всегда в дождь себя так ведёт или время от времени???
2.Код ошибки какой "вылазит"???
................

1.В дождь всегда.
2.Еще не ездил к диагностам.

Макс Владимирский

А попробуйте_ка клемы в электро_колодках на АКПП проверить.
Очень похоже на лёгкое замыкание в электро проводке АКПП!
Вот тема как и где посмотреть http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=!!!

А код ошибки нужен!!!!!!!!!