Pajero 4x4 Off-Road Club

Только не пинайте, поиск курил- ответов на свой вопрос не нашел.
Провернуло шкив КВ, слава богу шкив остался на колене? а не пошел гулять по подкапотному пространству. Загнал машинку в сервис, купил новый шкив, шпонку, выставили всё по меткам, начали затягивать болт, а он того... когда тянешь прокручивается в в колене. Видать резьбу в колене разбило, ибо сам болт новый.
Сервисмены предлагают снять колено и отдать токарям, чтобы резьбу нарезали, т.к. альтернатив по ремонту не видят. Для этого нужно разобрать дрыгатель, а енто стоит минимум 30 тыс. руб.
1) Вопрос извечный: ЧТО ДЕЛАТЬ???
2) Возможно ли нарезать резьбу не снимая коленвала?
3) Альтернативные (бюджетные) решения?

Корейский новый коленвал тебе поможет. ценник ~11тыр

11+30=41 это как минимум
Тогда уж проще контрактный дрыгатель брать и не ипат моцк. Таких денег нет.
Сам бы двиг разобрал, благо руки растут откуда надо, но нет ни места ни инструмента.

Ну покупка нового колена - это по-любому гут. Но вот ставить его - это всё равно, что мотор снимать. Ибо в сервисе никто не будет менть колено снизу без отсоединения коробки.

Вот то то и оно, что всё разбирать будут.
Машина на продажу поставил, а тут эта херь вылезла как на зло.
Скинул цену на стоимость ремонта. Люди звонят, объясняю суть проблемы, говорю, что есть возможность разобраться с проблемой и заодно откапиталить двиг и владеть автомобилем в акуенном состоянии за вменяемые деньги. Желающих заморочиться пока не нашлось.

Павел78
Если будешь брать новое корейское колено то обрати внимание на то ,что центральный болт у корейских КВ 16мм а у оригинала 14мм , так что болт бери сразу чтобы два раза не бегать.
Осмелюсь предположить ,что у тебя уже стояло корейское колено с резьбой 16мм а ты купил болт 14мм и ошибочно полагаешь ,что сорвана резьба (ИМХО).

Болт 14 стоял- оригинал. Думаю, что 14 болт в 16 резьбе просто вики даже не захватил бы. А тут идет нормально а потом проворачивается когда тянуть начинаешь.

Павел78
Залез щас в подсобку, старое свое колено напильником попилил , оно конечно подкалено в районе фаски перед резьбой но не как стекло ,
ИМХО можно попробовать под 16 перерезать старыми советскими метчиками аккуратненько с маслом но сначала придется как то рассверлить отверстие .
Я бы попробовал перерезать резьбу , все равно терять то уже не чего а так ,может и получится.

Порол резьбу вколене. Болт у меня там обломило.
Я у себя с 16 14 делал, аккуратно, но серавно резьбу на витках порвал немного. (60 тысяч полет пока нормальный у меня + новый зазязин). А вообще болт на 16 бери. К токарю пусть на М15 делает, под метчик, и метчиком М15 проходи колено. Бог в помощь. Только угловая насадка понадобиться, чтоб отверстие рассверлить, хотя может и не понадобиться. И аккруратно!!!