Как заменить пыльник шруса?

[КАХОВКА]

Подскажите как меняется пыльник на шрусе который ближе к ступице (большой).

[WhiteRabbit]

Снимаешь колесо, суппорт, тормозной диск, откручиваешь гайку со ступицы, гайку с шаровой, сдергиваешь шаровую с поворотного кулака и вынимаешь шрус. Дальше меняешь пыльник. Как-то так

[Fakir]

Я делал так. Снимаешь колесо, крышку хаба (в твоём случае крышку ступицы), стопорное кольцо с привода, отсоединяешь нижнюю шаровую (если нет съёмника, то лучше открутить торсион, померив выступание болта и открутить четыре болта крепящих шаровую к рычагу), оттягиваешь поворотный кулак и вытаскиваешь привод. Снимаешь внутренний пыльник, разбираешь внутренний шрус, снимаешь внешний пыльник. Сборка в обратном порядке. Торсион затягиваешь на померянную высоту выступания болта, но лучше отрегулировать оба торсиона по мануалу. На П2 должно быть вроде так же.

[витал71]

зачем трогать торсион?если нет съемника то один сильный резкий удар и все ок

[WhiteRabbit]

Вот бить не надо, лучше ломом оттянуть.

[Podonok]

чёта ломом конус на пальце не сходит!

вот подзагрузить ломом а потом.... ТУК.... вот тогда ...

и бензинчегом... всё помыть
(мы в бензо ветке)

[Fakir]

Ну, каждый развлекается по своему . По мне, так проще одну гайку открутить, чем гемороиться. А сдуру можно и ... лом сломать .